Тест-драйв, который изменил мнение об электромобилях

Многие водители до сих пор относятся к электромобилям скептически. «Петрол хэды», как их называют за границей, любят звук мотора, высокие обороты и механическую коробку. Электромобили кажутся им «миксерами» без души. А ещё есть страхи: «Где заряжать? А хватит ли заряда? А если встану на трассе?»

Один из наших клиентов пришёл на тест-драйв VOYAH с точно такими же опасениями. А уехал — с ключами от нового автомобиля. Вот его история.

Что он боялся до тест-драйва:

Зарядка. Где заряжаться, если нет гаража с розеткой?
Запас хода. 300–400 км — это мало. А если поехать на юг?
Динамика. Электромобили — это «утюги», которые еле едут.
Тишина. Ему нравится звук мотора, а тишина казалась скучной.

Первый тест-драйв

Друг уговорил его прокатиться на VOYAH ФРИ / FREE. Он согласился, скорее, чтобы отвязаться. Сел за руль. Нажал на педаль газа. И его вдавило в кресло. Разгон был мгновенным, без задержек. Стрелка спидометра взлетела за секунды. 4,5 секунды до сотни — это не шутки.

Что его поразило:

Мгновенный отклик. Никаких задержек, никаких «кикдаунов». Нажал — поехал.
Тишина. При этом никакого рева мотора. Только шелест шин. Странное ощущение — почти 700 сил под капотом, а тихо.
Управляемость. Автомобиль слушается руля, крены в поворотах минимальны.
Комфорт. Пневмоподвеска глотает ямы, салон просторный, кресла удобные.

А что с зарядкой?

Оказалось, что гибрид VOYAH не нужно постоянно заряжать. Бензиновый двигатель работает как генератор, подзаряжая батарею. Запас хода — 1000+ км. Как у обычного автомобиля. Зарядка нужна только если хочешь сэкономить в городе.

Что изменилось после тест-драйва?

Клиент купил VOYAH. Установил розетку у дома. И теперь не представляет, как раньше ездил на бензине.

В городе ездит на электротяге. Тишина, экономия, отсутствие выбросов.
На трассе — гибридный режим. 1000+ км без остановок.
Налог — всего 156 л.с. при реальных 510 л.с.

Главный вывод: не бойтесь пробовать новое. Тест-драйв VOYAH изменил мнение об электромобилях за 15 минут. Возможно, и вам стоит дать шанс технологиям будущего.