165. Порогам и аркам была хана VOLVO XC 90 — 1-ая часть ремонта

10 сентября 2025
2,2K
Всем здравствуйте.
Решил посмотреть, что там под накладками.
Ржавчина съела задние пороги и часть арок — выгреб оттуда 1-2 кг земли и ржавого металла.
Куда можно обратиться, может кто занимается ремонтом порогов?
Долго искал жестянщика, кому можно было доверить данные работы.
Кто подскажет, хороши ли ремонтные комплекты от Питерской компании ( все пороги). Прочитал кучу отзывов (кто хвалит, кто ругает…).
Поговорил с Наилем из г.Видное и понял, что в любом случае нужно металл подгонять по факту к ТС.
Подскажите, пожалуйста, у кого есть такой опыт. Благодарю всех (низкий поклон), кто откликнулся на данную статью и помог.
Фото на память:
Правая часть вся сгнила арке конец — задняя.
Отстучал ржавчину. Выгреб (всю эту ЧАЧУ песка и ржавчину из под порога.
Начали работы по ремонту порога.Левая часть.Задняя дверь.
Заказал по телефону — привезли ч/з компанию ВСЕ ПОРГИ (не реклама) но ребята оказались молодца из СПБ уже во 2-ой раз, так как в первый раз не нашел (людей) тех, кто будет (и чем) делать — через ТК СДЭК и отказал. Забрал пороги — оказались железки толщина 1.5 мм металла (достаточно) от компании "Все пороги".
От усилителей, арок и задних заглушек отказался и частей (открыли частичную выдачу).
Изначально заказал весь комплект по максимуму от компании. Для Вольво ХС 90 выходило 15 т.р.
Договорились с человеком Димой, кто будет делать (по деньгам), в данный момент сумма 30 т.р. за пороги и жестянку. Срезать и заварить…
Фото на 18.11.2024 г.
Левая часть (за водителем) порога без вставки.
Кузовные работы. Прикинули и подобрали по размерам — куском железа — без сварки.
Сварочные работы.Заварено.
Вид сбоку с заваренным порогом.
Правая часть.
На момент проведения (мастика, сварка, )работ машине 21 год от даты изготовления.
Дильшот обработал герметиком.
Правая часть от колеса — заварили всё, не оставляли никаких отверстий (справа от арки под колесом — как это было, считаю (полагаю) — это косяк инженеров Вольво ) — для шприцевания и осмотра — как идут в комплекте.
После того, как стало понятно, что надо красить пороги, было принято решение об устранении попутно деталей…
Маляр промазал после сварки швы.
Дильшот промазал зелёной шпатлевкой — позже уточню у него по химии, какую он использовал.
Полез в подколёсное пространство решил там немного (помарафетить) почистить раз уже снял подкрылки и высверлили не дешевые VOLVO-вские клёпки
Снятое колесо предоставляет большой плацдарм для работ. Пространство под подкрылками протёр и обезжирил и нанесли мастику VANGER BODYSAER ООО ПК Техпромсинстез
Посмотрим как этот актикор:материал (принёс с собой маляр) себя покажет — будем наблюдать.
Далее убираем пыль, зачищаем ржавчину(щеткой, дрелью или шуруповертом не имеет значения) и обезжириваем наносим (антикор) или мастику. Без нанесения антикора.
Притер об столб въездных ворот на участок 116 Автосервис Самообслуживания СНТ Мечта.
Делаем ремонт правой бочины
Частично обклеили авто. Идёт подготовка к грунтованию.
Малярка, деталей.шпатлевка, затирка, притирка дверей
Внутрь под арку и под машину нанесли мастику.Левая задняя часть вид снизу из ямы — нанесли остатки мастики ч/з компрессор.
Пистолет для нанесения грунта и часть от писталета — давление и фильтр
Пистолет для нанесения лака.
Стоимость (данного удовольствия):
Материал
1.Пороги (металл) — 4500 руб.
2.Газовый баллон (кислоты), шланг 10 метров, газ. редуктор, жиклёры, — 14300 руб.
(Останется для будущих работ пригодится в Гараже на Час, ЧИНИ САМ, СТО Самообслуживания.)
3.
Краска, лак, обезжиривать, растворитель 646, шкурка… расходные материалы (скотч) — 8500 руб.
4.Такси, бензин — 2500 руб.
Итого за расходники — 29800 руб
Сварочные работ, малярка, болгарка, сварка и жестянка — 30000 руб.
Итого за 1-ую часть работ ушло: 59800 руб. — это без покраски, малярки…
На этом 1-ая часть процесса работ заканчивается, начинается 2-ая часть.
будет в следующем посте.
Всех благодарю за внимание.
59 800 ₽
349 153 км
8 отреагировали
Комментарии

Рекомендуем