Обзор Volkswagen Touareg I Рестайлинг

Когда слышишь слово Touareg, сразу представляешь себе что-то солидное: большой, надежный и неприхотливый внедорожник, который и в пробке не даст себя в обиду, и по проселочной дороге пройдет, как будто там и асфальт есть. Рестайлинг первого поколения добавил этому немецкому танку немного элегантности, но не забрал его главное качество – универсальность.

Если вам нужен настоящий мужской кроссовер, который не кричит о статусе, но показывает характер, то Volkswagen Touareg I Рестайлинг – отличный вариант. Давайте разберемся, чем он хорош, чем не очень, и кому вообще подойдет.

Внешний вид: солидность без показухи
Touareg – это как человек в хорошо сшитом костюме, который не хвастается брендами. Он строгий, но стильный, и даже спустя годы выглядит актуально.

Что изменилось после рестайлинга?
✔ Фары стали более выразительными, а бампер – более массивным. Теперь на дороге он выглядит еще серьезнее.
✔ Решетка радиатора получила хромированные вставки, добавляя автомобилю статусности.
✔ Задние фонари тоже доработали, теперь они не только стильные, но и заметнее в темное время суток.

В целом, рестайлинг не сделал из Touareg модель с обложки, но точно освежил его и дал вторую молодость.

Салон: комфорт без излишеств
Volkswagen никогда не пытался делать Touareg ультра-роскошным, как Mercedes или BMW. Он про другое – про удобство, простор и продуманность.

✔ Посадка удобная, кресла комфортные, но не мягкие – тут все по-немецки.
✔ Климат-контроль двухзонный, в некоторых версиях даже трехзонный – задние пассажиры спасибо скажут.
✔ Шумоизоляция на уровне – на трассе комфортно, разговаривать можно, не повышая голос.

Если вы любите классический, строгий, но практичный салон, Touareg вам понравится.

Двигатели: от «норм» до «огонь»
После рестайлинга у Touareg стало еще больше вариантов моторов, так что можно выбрать что-то под себя:

🔹 2.5 TDI (174 л.с.) – самый экономичный дизель, но разгоняется спокойно, без фанатизма.
🔹 3.0 TDI (240 л.с.) – золотая середина, хороший запас тяги и при этом адекватный расход.
🔹 3.6 FSI (280 л.с.) – бодрый бензиновый вариант, но кушает прилично.
🔹 4.2 FSI (350 л.с.) – для тех, кто хочет всегда быть первым на светофоре (и не боится за расход топлива).

В любом случае, все моторы надежные, главное – следить за обслуживанием и не заливать паленое топливо.

Как едет?
Touareg – это машина для тех, кто любит уверенность на дороге.

✔ На трассе ведет себя уверенно, плавный ход, хороший запас мощности.
✔ На бездорожье – не «уазик», но грязи не боится. Полный привод 4Motion и умная электроника помогают выбраться из сложных ситуаций.
✔ В городе – большой, но не валкий. Если привыкнуть к габаритам, то проблем не будет.

Расход топлива зависит от мотора. Дизельные версии потребляют 8-10 литров, бензиновые – от 12 до 18 (особенно если ездить активно).

Плюсы и минусы Volkswagen Touareg I Рестайлинг
Плюсы:
✔ Надежность – это один из тех кроссоверов, который не заставит вас каждый месяц бегать по СТО.
✔ Комфорт – салон не супер-премиальный, но на дальняк ехать одно удовольствие.
✔ Проходимость – полный привод 4Motion + хорошая подвеска = вы можете съехать с дороги без страха.
✔ Запчасти доступны – да, это не дешевый автомобиль в обслуживании, но запчасти найти проще, чем для BMW или Audi.

Минусы:
✖ Не самая маленькая машина – в городе парковаться не всегда удобно.
✖ Расход топлива – бензиновые моторы могут быть очень прожорливыми.
✖ Пневмоподвеска требует внимания – если она есть, готовьтесь за ней следить.

Вывод: кому подойдет Volkswagen Touareg I Рестайлинг?
✔ Тем, кто ищет мощный, надежный и комфортный кроссовер, но не хочет переплачивать за премиум.
✔ Тем, кто часто ездит на дальняк – этот автомобиль создан для трассы.
✔ Тем, кто иногда выбирается на природу – легкое бездорожье он пройдет без проблем.

Volkswagen Touareg I Рестайлинг – это автомобиль для тех, кто ценит комфорт, но не хочет выглядеть слишком пафосно. Если вам нужен универсальный кроссовер, который справится с любой задачей, он точно для вас.