Какие авто чаще всего уходят «в тотал»?
Иногда смотришь на разбитую машину и думаешь: да ладно, крыло помял, бампер треснул — сейчас починят. А потом выясняется, что ремонт выходит дороже самой машины. Всё. “Тотал”. Конец истории.
Так вот, аналитики «Ренессанс Страхование» подсчитали, какие авто в России чаще всего уходят в утиль после ДТП.
И знаете что? У меня глаза округлились.
На каждую сотню застрахованных машин — 1,5–2 случая полного уничтожения!
А в списке не какие-то редкие дрова, а вполне обычные модели, которые мы видим каждый день:
📌 Skoda Fabia
📌 Renault Logan
📌 Skoda Yeti
📌 Zeekr 001
А дальше ещё интереснее: Audi A3, A4, A6, BMW X6, Mercedes-Benz GLE, Opel Mokka — все там же.
Возникает вопрос: мы что, стали делать машины из фольги?
Либо ремонт у нас стал золотым, либо производители реально перестали закладывать запас прочности.
Ведь по сути — даже небольшое ДТП превращается в приговор. У бюджетных машин — потому что ремонт съедает всю их стоимость. У премиум-сегмента — потому что детали стоят как половина квартиры.
Есть ли вообще смысл страховать такие машины по КАСКО, если шанс на “тотал” растёт с каждым годом?
И ещё — почему мы привыкли считать, что современные авто безопаснее, если живут они до первого серьёзного удара?
Как вы считаете — дело в конструкциях, ценах на запчасти или просто в системе, где выгоднее “списать”, чем “чинить”?
Пишите, интересно услышать ваш опыт — у кого «тотал» случился неожиданно?
Какой понадежнее в ДТП?
Volkswagen Polo V Рестайлинг
Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг