Как и зачем использовать присадку G 001 770 A2: мой опыт с бензиновыми двигателями VAG

Наверное, многие владельцы VAG сталкивались с ситуацией: приезжаешь на ТО, а тебе в счёт включают некую топливную присадку G 001 770 A2 — «по регламенту каждые 15 000 км».

Спрашиваешь, зачем она нужна — в ответ либо молчание, либо что-то обтекаемое вроде "ну это полезно для двигателя". Ни тебе технического обоснования, ни официального описания действия.

Почему я решил использовать G 001 770 A2

У меня бензиновая VAG-машина, давно уже за рулём. После 50–60 тыс. км стал замечать, что мотор работает не так плавно, как раньше, холостые — с лёгкой вибрацией, а расход топлива чуть подрос.

Решил взять оригинал от VAG, потому что хоть и недешево, но зато безопасно. Это была G 001 770 A2.

Что делает эта присадка

Вот в чём суть: концерн VAG никогда не раскрывал, что входит в состав присадки и какие задачи она решает. Причина понятна — максимум прибыли с продаж на сервисе.

Упоминания о заменах, аналогах или технических функциях ты нигде официально не найдёшь. Такая же история, кстати, и с трансмиссионными маслами — все спецификации за семью печатями.

Но благодаря усилиям сообщества, в частности пользователя oliver-twist, удалось выяснить, что присадка G 001 770 A2 — это не что иное, как KEROPUR G от BASF.

Да, да, от той самой немецкой химической компании, от которой в буквальном смысле зависит вся Европа. Когда начали вырастать цены из-за геополитики и "курса доллара", стали искать аналоги. И нашли.

Что делает KEROPUR G

По информации от производителя:

- Очищает топливную систему и камеру сгорания;
- Предотвращает образование отложений;
- Улучшает запуск, особенно в холодное время года;
- Повышает экономичность;
- Улучшает работу форсунок и динамику автомобиля;
- Удаляет влагу из топливного бака, препятствует коррозии и образованию льда.

Продаётся в удобных упаковках — от 250 мл (850₽) до литровой (2150₽). Учитывая, сколько стоит замена форсунок, это — сущие копейки.

Что по заменам

Полноценные аналоги:

KEROPUR G — для бензина
KEROPUR D — для дизеля

Также эта формула используется в оригинальных жидкостях:

1. A000989254512 - Mercedes
2. 83192408560 - BMW
3. G001770A2 - VAG

Есть даже присадки от Wynn’s (например, W71851), которые дилеры сейчас заливают на ТО. Они тоже работают: удаляют влагу, чистят систему, улучшают запуск. Но всё-таки KEROPUR — это именно оригинальный состав, просто без надписи VAG на банке.

Личный вывод

Я теперь использую KEROPUR каждые 15 000 км, а перед заменой свечей каждые 30 000 — мою форсунки отдельно. Езжу в основном на 100-м бензине.

Результат видно невооружённым глазом: ровный холостой ход, низкий расход, отличная динамика даже при пробеге за 100 000 км.

Заключение

В условиях, когда оригинал подорожал или пропал, а "официальные" советы — молчат, приходится разбираться самому. И чем больше разбираешься, тем чётче видишь: оригинальные продукты зачастую — это просто брендированные составы от тех, кто реально производит химию.