VW ID.T-Cross. Снова кроссовер. Спасибо, их ведь так мало

Volkswagen решили, что на планете Земля недостаточно компактных кроссоверов. Видимо, очередь за ними пока не выстраивается, пока всем хватает, поэтому в Мюнхене покажут новый электрический SUV начального уровня.

На словах — экологичная альтернатива T-Cross, на деле — это еще один "кирпичик" в перегруженный мир компактных электричек.

Нарисовать можно все, что угодно

Пока мы видим только эскизы. А там все типично: огромные диски, пропорции будто у спорткара, крылья с мускулами, фары в щелочку и модный светодиодный задник.

В жизни же такие концепты чаще приземляют — колеса становятся меньше, диффузоры исчезают, а в салоне вместо космических линий вдруг откуда ни возьмись появляется обычный пластик.

Volkswagen ID.4 - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Volkswagen ID.4 - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Признаться, от некоторых ракурсов этот малыш напоминает нечто среднее между ID.4 и игрушечкой из Kinder Surprise. Не урод, но и красавцем его назвать сложно. Хотя, может, вживую он окажется убедительнее?

Все знакомо

База стандартная — платформа MEB Entry. Те же самые решения, что у будущих ID.1Every и ID.2All. Логика очевидна: будет версия подешевле с передним приводом и подороже — с двумя моторами и полным.

На заводе в Памплоне уже вовсю готовят линии: там же собирают T-Cross и Taigo. Значит, серийная версия точно не миф.

Сколько это счастье стоит

Volkswagen пока молчит, но ориентир понятен: от €25.000 до €30.000. То есть чуть дороже, чем ID.2all. За эти деньги клиент получит все признаки современного городского электровнедорожника — и повыше, и понаряднее, и с батарейкой.

Конкуренты

А вот здесь жарко: Kia EV2 и EV3, Toyota Urban Cruiser, Suzuki e-Vitara, Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric, Jeep Avenger, Volvo EX30 и даже Alfa Romeo Junior.

Кажется, что уже каждая первая марка ежедневно размышляет: "А не сделать ли нам маленький кроссовер на батарейках?"

Авто выглядит внушительно, хотя по сути перед нами все тот же субкомпакт. Удивить клиента в 2025 году таким будет непросто. Но, возможно, VW сделает ставку на дизайн и цену.

В конце концов, ID.2all уже обещали за €25.000. Если новый SUV будет ненамного дороже, он может поймать волну спроса.

Лично у нас ощущение двоякое. С одной стороны, интересная идея — дать недорогой электрический кроссовер. С другой, мы живем в мире, где их уже настолько много, что каждый следующий вызывает не восторг, а легкое закатывание глаз. Иногда кажется, что без очередного кроссовера вселенная бы развалилась (нет).

1 отреагировал

Комментарии