Не вытягивается ремень безопасности на Весте: мой гид по разблокировке

Звонит мне на днях товарищ, недавно купивший Весту. Голос в панике: «Слушай, я тут детское кресло пытался поставить, а задний ремень заклинило! Вообще не вытягивается, как будто приварили. Что делать? Уже в сервис собрался ехать!».

Я его выслушал и усмехнулся. «Спокойно, — говорю, — это классическая болячка этой модели. Ничего не сломалось. Сейчас все починим по телефону».

Почему так происходит? Объясняю «на пальцах»

Первое, что я объяснил товарищу, — его ремень исправен. Проблема кроется в слишком «бдительном» механизме блокировки внутри катушки. Этот механизм (обычно шарик) нужен для того, чтобы стопорить ремень при аварии или на сильном крене.

Когда он сложил спинку сиденья, ремень смотался полностью, а катушка наклонилась. Когда он поднял спинку обратно, механизм не успел разблокироваться и остался в «аварийном» положении, как будто машина перевернулась. Нужно просто помочь ему «понять», что все в порядке.

Мой план спасения: от простого к сложному

Я предложил товарищу действовать по моему проверенному алгоритму, который почти всегда срабатывает.

• Шаг 1: «Подергай, но без фанатизма». Моя первая инструкция была простой: «Не тяни его со всей силы, а сделай несколько коротких и резких рывков». Иногда этого хватает, чтобы блокирующий шарик сместился и освободил ленту.

Но в его случае это не помогло.
• Шаг 2: «Теперь поиграем со спинкой». Это главный секрет. Я сказал ему: «Снова немного опусти спинку сиденья. А теперь, одной рукой слегка натягивая ремень, второй — очень-очень плавно поднимай спинку в вертикальное положение». Через пару попыток я услышал в трубке радостное: «О! Пошел! Вытянулся!». Этот метод меняет угол атаки ремня на катушку, и блокиратор отщелкивается.

План «Б»: если ремень совсем упрямый

Если бы и это не помогло, нам бы пришлось лезть к самой катушке. Для этого нужно снять боковую обшивку задней стойки. Цель — добраться до корпуса катушки и просто выставить его строго вертикально. В 99% случаев это моментально снимает блокировку.

Никогда не лезьте внутрь черной коробки самой катушки! Там находится очень «злая», туго взведенная пружина. Если она сорвется, то может с огромной силой вылететь и сильно покалечить.

Наша задача — только поправить положение всего механизма в сборе, не разбирая его.
Товарищ сэкономил время и деньги на поездке в сервис. Так что, если у вас случилась такая же беда, не паникуйте.

Скорее всего, это просто конструктивная особенность, а не поломка, и вы справитесь с ней за пару минут.