Замена задних тормозных колодок Лада Веста: как это сделать?

Недавно решил заморочиться с задними тормозами своей Весты. Колодки совсем подустали – педаль ватная стала, ручник держит еле-еле. Короче, пора менять. В сервис ехать не захотел, решил сам поковыряться.

И знаешь, не пожалел! Сэкономил деньжат и опыта набрался. Сейчас поделюсь, может, кому пригодится мой мануал.

Что нужно подготовить?

Для начала собери инструменты:

1. Домкрат и противооткаты (безопасность прежде всего!).
2. Набор ключей (ключик на 13, трещотка выручит).
3. Отвертки – плоская и крестовая.
4. Пассатижи.
5. Смазка для направляющих (чтобы всё двигалось как надо) и медная паста (от скрипов).
6. Щётка по металлу и очиститель тормозов (чтобы всё блестело).

Готовим тачку

Первым делом ставим машину на ровную площадку, под передние колёса – упоры. Заднюю часть поднимаем домкратом, убираем колесо. А вот дальше – самое интересное.

– Сдёргиваем барабан

Барабан обычно прикипает намертво. Я его аккуратненько молоточком через деревяшку постукивал, чтобы не покоцать. Главное – ручник отпусти до конца, иначе не сдвинешь его с места!

– Разбираем и меняем колодки

Снял барабан, и вот они – колодки, как на ладони. На Весте они держатся на пружинках. Сначала их пассатижами снимаем. Потом нижнюю и верхнюю стяжные пружины отсоединяем.

Здесь главное – запомни или сфоткай, как всё стояло. Я на телефон щёлкнул – очень помогло при сборке.

Колодки вынимаются без проблем – просто сдёргиваешь их с опор. Цилиндр тормозной осмотрел – сухо, течи нет, значит, живой. Новые колодки взял оригинал – меньше гемора с качеством и установкой.

– Ставим новые колодки

Сначала ставим колодки на свои места, потом пружинками фиксируем. Тут важно не перепутать лево-право, чтобы колодки встали ровненько. Сверяйся с фоткой!

Потом ставим нижнюю и верхнюю пружины, возвращаем на место механизм регулировки зазора. Проверяем, чтобы всё двигалось без заеданий.

– Собираем и регулируем

Барабан сразу не хотел садиться – пришлось немного регулировочное колёсико подкрутить, чтобы колодки слегка разжались. Зато потом встал как родной!

Прокачал тормоза, чтобы воздух выгнать, и несколько раз на педаль нажал, чтобы колодки притёрлись.

В итоге после замены педаль стала как новенькая, упругая! Ручник держит! По времени ушло часа два, но это потому что я всё фоткал и перепроверял.