Правильный выбор антифриза для Лады Веста: объем, тип и советы по замене
У меня Веста 1.6 на механике, 2020 года, и зимой, когда стали появляться сомнения, почему с печкой не так тепло, как было раньше, заподозрил проблему с охлаждающей жидкостью.
Проверил — уровень на минимуме, а сам антифриз подозрительно мутный. Решил, что тянуть не стоит, и пора всё слить, промыть и залить нормальную охлаждайку.
Объём и допуски:
Сразу скажу, в системе у Весты около 7 литров, но при замене обычно сливается не всё. Полный объём можно залить только если продувать систему или менять радиаторы. Я залил около 6 литров.
Тип — G12++ или аналогичные, важно не мешать с другими типами, особенно с зелёным или синим антифризом.
Что взял:
– Felix Carbox G12++ красный, взял 2 канистры по 5 л
– дистиллированную воду для промывки
– герметик радиатора (на всякий случай, но не пригодился)
Замена:
1. Снимаем защиту, откручиваем сливной кран на радиаторе — жидкость побежит быстро, лучше подставить большую тару
2. Снимаем нижний патрубок, чтобы слить остатки
3. Откручиваем крышку расширительного бачка, чтобы жидкость сливалась быстрее
4. После слива заливаем дистиллированную воду, запускаем двигатель на пару минут — так промоется система
5. Сливаем воду и заливаем свежий антифриз
6. Обязательно прокачиваем систему — выгоняем воздух, для этого разогреваем двигатель с открытой крышкой бачка, пока не заработает вентилятор
7. Проверяем уровень — он должен быть чуть выше минимума, доливаем по мере остывания
Что учёл из опыта:
– снимать патрубок удобнее с ямы или эстакады
– не забудьте про перчатки: антифриз едкий, руки разъедает
– удобнее всего заливать через воронку с узким носиком
– пробка воздушная может не уйти с первого раза, следите за температурой
После замены жидкость чистая, двигатель работает стабильнее, а в салоне теплее даже на холостых. Вывод простой — не жди, пока застучит помпа или забьётся радиатор, следи за системой охлаждения заранее.