Ничего не меняется, увы…

И так. Поехал сегодня к дилеру на первое ТО - 9 800 километров проехал. И должен сказать - это были не самые плохие десять тысяч километров в моей жизни. На удивление, использовал машину почти каждый день, даже больше чем Мерседес.

Все вроде было нормально. Однако в сервисе обнаружилось, что развалилась полуось. Я не очень разбираюсь в технических особенностях, но срезало ее у основания ступицы и главное, судя по состоянию этой самой ступицы, ездил я с этой убитой полуосью достаточно долго.

Где и когда это произошло теперь сказать не возможно. Никаких видимых или эксплуатационных симптомов не обнаруживалось (ну или я тупое говно, не понимающее ничего в машинах, об этом мне сейчас в комментариях думаю как раз и напишут).

Понравилась реакция сервисного инженера в дилерском центре - типа поломка не гарантийная, можешь менять где хочешь. На мой логичный вопрос - а с хрена ли она не гарантийная, ответ меня убил - ты на ней видимо СТАРТАНУЛ РЕЗКО!

Клааааас. Говорю - в инструкции вообще то нет никаких ограничений по способу старта на этом авто. Окей. Раз так - давайте мне ее сюда, буду отправлять деталь на экспертизу и после этого уже решим кто из нас дурак.

Забавно, что вся эта ругань не имела большого смысла, так как в этот момент прибежал парень - инженер по гарантии с кусками развалившейся полуоси и доложил, что замена безусловно гарантийная, правда поскольку это не конвейер, а опытное производство (о как!

Нивы Спорт оказывается собирают вручную :)))) - деталь ждать ДЕСЯТЬ ДНЕЙ! И машину они мне не отдадут, так как вообще то ездить на ней опасно (как бы я интересно об этом узнал, развались полуось сразу после ТО например - так бы и проехал десять тысяч до следующего или разбился бы нахрен. А я вообще то детей на этой машине вожу.

Странно все это). В итоге машину я оставил - опять гоняем надежный как танк GLE 300d W167 :) жалею что не сфоткал поломку блин. Надо было. Вдруг тут есть эксперты, объяснившие бы мне сразу, что я идиот не умеющий эксплуатировать Ниву.

Да, еще момент, на вопрос инженера сервиса «а как она ездила вообще с оторвавшейся полуосью?», механик, меняющий масло, с деловым видом сказал - «там дифференциал самоблокирующийся».

Ну знаю кому эта информация нужна, но короче у нивы спорт задний самоблокирующийся дифф - сказал мужик на дилере :)
Вот.

Жду комментов на тему «ты мудак, угробил машину» и «ты мудак, купил это дорогое ведро с гайками, которое покупают только такие как ты мудаки» Или «ты просто мудак и все это сочинил на ходу, а так ты пешком ходишь в школу в пятый класс». Погнали :)

#Поломка

Комментарии2

Иван

15 октября 2026

Я на 10.000 тысячах поменял два подшипника полуосей сальники естественно и сальники заднего редуктора, поменяли прокладку крышки двигателя передней ролик INA и ремни на контитетч. В ролике был люфт подшипника ремни сами по себе го.но, как и все расходники которые ставят на ниву с завода. Дело тут не в водителе 😁 не переживайте

Нравится

Ответить

Павел Иванов

15 октября 2026

Какая бы она не была, это Нивасик 🫶

Нравится

Ответить

Илья

Ездит на Lada (ВАЗ) Niva Legend