Снятие боковых стекол на Ниве 2121/21214

Когда приходит время менять уплотнители, чинить замки или ставить электростеклоподъёмники, приходится снимать стекла. В случае с Нивой — всё решаемо без сервиса, если понимать, где и как поддеть, открутить и вытащить.

Работа не требует специнструмента, но внимательность критична. Ошибка — и резинка рвётся или стекло трескается. Ниже — пошаговый порядок, отработанный на практике.

Инструменты и материалы, которые потребуется для разборки:

• Отвёртки плоская и крестовая

• Набор головок (8, 10 и 13 мм)

• Плоскогубцы

• Стриппер или проволока — удобно помогать продевать резинку

• Перчатки и мягкая тряпка

• Жидкость для скольжения: вода с мылом или силиконовый спрей

• Уплотнители: боковые — 2121‑5403122, задние — по конкретной версии

• Если в двери стоят ЭСП, пригодятся отвёртки для фиксации моторчика и направляющей.

Разбор передней двери

1. Сначала убирается внутренняя обшивка. Откручиваются винты, снимается ручка стеклоподъёмника (если механика), выщёлкиваются пистоны. Следом — бархотка. После этого поддевается внутренняя часть уплотнителя: обычно он просто вставлен по периметру, но держится плотно. Под резиной — фиксирующий металлический замок. Его тоже придётся удалить, чтобы освободить доступ к стеклу.

2. Когда доступ открыт, стекло опускается в нижнее положение. Два винта крепления стекла к подъёмному механизму откручиваются через нижний технологический проём.

Дальше задача аккуратно вытащить стекло: выведите его задним краем из направляющей, вытягивайте вверх и наружу, помогая себе рукой снаружи двери. Делайте это не торопясь — если уплотнитель высохший, он может мешать.

Задние стекла (форточки)

Они фиксированные, но демонтируются проще, чем кажется. Начинать нужно с поддевания резинки — вставьте инструмент под край, пройдитесь по верхней части, затем сбоку.

Как только стекло начнёт выходить из проёма — помогайте ему руками, не давите в центр. По мере продвижения стекло выдавливается наружу вместе с частью резинки. Главное — действовать плавно, без рывков.

Очистка и подготовка

Канавки под уплотнитель нужно тщательно вычистить: старая пыль, окислы, куски резины — всё мешает новой посадке. Протрите поверхность сухой тряпкой, затем — с мылом. Просушите. Если остались следы герметика или ржавчины — удалите их перед установкой.

Установка новых элементов

— Сначала монтируется уплотнитель. Его лучше смочить водой с мылом или обработать силиконом. Так он легче встанет и не будет перекручиваться. Укладывать удобнее с верхней части проема, потом — по бокам и вниз.

После этого можно вставлять стекло: заднюю кромку направьте в уплотнитель, затем заводите нижнюю часть. При необходимости поправляйте уплотнитель по ходу движения стекла.

— Когда стекло на месте, закрепите его винтами к держателю подъёмника. Проверьте: должно спокойно подниматься и опускаться, без перекосов. Обшивка ставится в обратном порядке: сначала пистоны, потом ручка, винты и бархотка.

— Форточки тоже не забудьте собрать в том же порядке: резинка, стекло, подгонка, проверка плотности. Здесь усилия почти не нужны — достаточно хорошо уложить резину и проверить плотность прилегания по периметру.

Технические нюансы

1. Силиконовая смазка делает резину мягкой — без неё она трескается и становится дубовой.

2. Установка с верхнего края — даёт точную ориентацию и упрощает заход стекла.

3. Стекло форточки лучше вставлять вдвоём — один держит, второй направляет и поправляет уплотнитель.

4. Проверка на герметичность — обязательна. Налейте немного воды по краю и посмотрите, нет ли течи внутрь.

На Ниве все стекла съёмные — это заложено в конструкции. При базовых навыках и 30–40 минутах времени можно снять передние и задние стекла, не рискуя повредить ничего из обивки или ЛКП.

Установка новых уплотнителей или стёкол требует лишь аккуратности и терпения. После сборки не забудьте проверить герметичность и плавность хода стекла. Работу с уплотнителями удобно совместить с ремонтом замков, установкой антикора и установкой электростеклоподъёмников.