Замена замка зажигания на Ларгусе

На Ларгусе замок зажигания стоит на рулевой колонке, и поменять его можно самостоятельно — понадобится немного терпения и базовый набор инструментов. Я менял у себя после того, как ключ начал заедать и контактная группа перестала давать питание.

Инструменты и комплектующие для замены

* Отвёртки крестовая и плоская
* Головка или ключ на 10
* Шестигранник на 5 (если установлены болты под него)
* Новый замок зажигания в сборе или отдельно личинка и контактная группа

Как заменить замок зажигания

1. Снять клемму аккумулятора, чтобы исключить короткое замыкание.
2. Снять пластиковый кожух рулевой колонки — он держится на трёх винтах снизу.
3. Под кожухом видно корпус замка и контактную группу с фишкой проводов. Отсоединить разъём.
4. Проверить тип крепления замка: обычно это два срывных болта с гладкой головкой. Их можно открутить зубилом и молотком, слегка постукивая против часовой стрелки, или высверлить. Если стоят обычные болты под шестигранник — проще.
5. После откручивания болтов вынуть замок из гнезда вместе с контактной частью.
6. Если меняете только контактную группу — она держится на двух защёлках. Снять её и поставить новую.
7. Если меняется весь замок с личинкой — вставить новый блок, совместив отверстие под штифт фиксатора, и закрепить болтами.

Особенности

- Перед установкой нового замка проверить работу ключа — должен легко проворачиваться, без заеданий.
- На машинах с иммобилайзером в новом замке ключ должен быть с прописанным чипом, иначе двигатель не запустится. Можно переставить старый чип в новый ключ.
- После установки вернуть кожух на место и подключить аккумулятор.

Проверка работы нового замка

Повернуть ключ — проверить работу всех положений: ACC, ON и START. Стартер должен крутить, приборка загораться.

Вся работа занимает около часа. Если болты сильно прикипели — можно прогреть соединение или аккуратно рассверлить. После замены замок работает мягко, без люфта и щелчков.