Объем масла в двигателе Лада Ларгус 16 клапанов: сколько нужно

За 12 лет работы автомехаником я собрал немало важных наблюдений о Лада Ларгус 2016 года, которыми готов поделиться. Если вы хотите, чтобы ваш мотор служил долго и без проблем — сохраните этот текст.

Сколько масла нужно на самом деле?

Первый раз, когда я заменил масло в своем Ларгусе, обратил внимание, что в мануале указано 4.5 литра, но после замены фильтра я едва вместил 4.3 литра.

Оказалось, объем зависит от множества факторов: температуры двигателя, угла наклона машины и даже скорости слива. Со временем я выработал свою схему.

Ставлю автомобиль на яму с небольшим уклоном вправо (со стороны сливной пробки), прогреваю мотор 7–10 минут для ускорения стекания масла и жду минимум 20 минут после слива, чтобы остатки вытекли из скрытых каналов.

В итоге заливаю 4.6 литров — уровень всегда оказывается ровно между метками MIN и MAX. Если спешить, можно недолить 200–300 мл, а это уже риск для гидрокомпенсаторов.

Почему фильтр — это святое?

Однажды ко мне приехал клиент со стуком в двигателе. Выяснилось, что он трижды менял масло без замены фильтра, пытаясь сэкономить.
Результат: фильтрующий элемент превратился в грязевую пробку, что привело к масляному голоданию и задирам на распредвалах.

Запомните: даже самый дорогой фильтр, например оригинальный Renault, задерживает лишь 70% загрязнений. Если его не менять, оставшиеся 30% смешаются с новым маслом, превратив его в абразивную пасту.

Кроме того, в старом фильтре остается около 200 мл отработанного масла — почти полстакана «химии», которая не должна попадать в свежую смазку.

Какое масло выбрать? Только факты

Экспериментируя с разными маслами на своем Ларгусе, я заметил интересную закономерность.

Зимой 5W-30 (например, ZIC X7) показал себя идеально — запуск при -35°С проходил без нареканий. Но летом, после долгой трассовой поездки, датчик температуры показывал +105°С, и масло становилось слишком жидким.

Переход на 5W-40 полностью решил проблему. Для двигателей с пробегом до 100 тыс. км я рекомендую 5W-30 с допуском ACEA A5/B5 — оно лучше подходит для оборотистых моторов.

После 100 тыс. км переходите на 5W-40 с ACEA A3/B4 — такое масло надежнее защищает изношенные вкладыши. И помните: если через 500 км уровень масла на щупе упал, это не «угар», а признак низкого качества продукта.

Настоящая синтетика, как ZIC X9, почти не испаряется даже при пробеге 15 тыс. км.

Ошибки, которые убивают мотор

В моей практике было немало случаев, когда невнимательность водителей оборачивалась дорогим ремонтом.

Один парень залил 5 литров масла, решив, что «больше — значит надежнее».
Итог: сальники не выдержали давления, масло потекло, загорелась лампочка аварийного давления. Ремонт обошелся ему в 40 тыс. рублей.

Другой пример: сосед залил в Ларгус 10W-60, предназначенное для BMW. Зимой стартер еле крутил коленвал, а летом масляный насос начал глохнуть под нагрузкой.
Еще одна частая ошибка — игнорирование промывки при переходе с минералки на синтетику.

Без спецсредств вроде LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung отложения забивают маслоприемник, что приводит к масляному голоданию.

После заливки масла важно правильно измерить уровень.

Запустите двигатель на 1–2 минуты, чтобы масло заполнило фильтр и магистрали. Затем заглушите мотор и подождите 5–7 минут — за это время жидкость стечет в поддон, и показания стабилизируются.

Протрите щуп дважды: первый замер часто показывает «лишние» 100–150 мл из-за брызг на стенках горловины. Если уровень все равно выше MAX, откачайте излишки шприцем через маслозаливное отверстие. Никогда не оставляйте масло «про запас» — это не вода в бачке омывателя!

#ТО

Комментарии3

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Алексей

18 марта 2025

А какой двигатель?

Нравится

Ответить

sergus51

18 марта 2025

У меня ларгус 8клапанник пробег 280000 мотор легендарный к7м меняю масло только по моточасам, благо это не сложно, стоит мультитроникс после замены обнуляю далее 200 моточасов и замена На фильтрах не экономлю бывает, что поставишь фильтр, а лампочка давления гаснет с задержкой, клапан не держит, фильтр сразу на выброс с хорошим фильтром она гаснет ещё при работе стартера на запуск
И ещё кто ездит на хорошем дорогом масле по 15000 на 7,5 надо менять фильтр это не долго, а мотор спасибо скажет

Нравится

Ответить

Руслан

1 апреля 2025

Какой двигатель советуете брать?
Начал читать и призадумался, хочу ли я свежую машину или надежную.

Нравится

Ответить