Калина космос

Приобретение первого автомобиля для меня было серьезным шагом. Я - молодой, выросший на гоночных аркадах, а затем и симуляторах, парень всегда мечтал о своей карете(корыте).

Да, гонять, да, наводить шум, да, надоедать орущим мотором в потоке) для чего еще нужна молодость, если ты не хочешь заявить о себе?!

В мечтах, даже будучи ребенком, был W210, однако смотря в свой карман, где даже моль уже доела всю штанину, оставалось только мечтать. Я слушал, и до сих пор слушаю, своего любимого отца, всегда принимал его точку зрения, он является авторитетом для меня.

И, при первых мыслях о машине, сразу после сдачи на права, он наставил меня на на верный путь о приобретении черной микро-бестии.

По началу я воротил нос, думая в голове «фу, маленькая машинка, 0 комфорта, 0 понта, 0 стиля», однако после первых поездок, просматривая то, что есть кроме Калинок, я понял, что это реально хорошая первая машина, с кусочком комфорта и она уже больше похожа на европейскую, нежели древние полугнилые ведра по типу 9-ок и 14-ых (не в обиду их владельцам).

Мы долго искали нужный вариант, реально достойных было мало… и вот, судьбой написано было, как в один момент вышло объявление с продажей этой малышки.

Я долго ее осматривал, как ребенок ходил возле нее, залезая в каждую щель. Отец одобрил мой выбор и мы подписали ДКП.

АРИЯ - беспечный ангел. Да, как будто в фильме, в старую магнитолу kenwood был вставлен диск с альбомом этой группы.

Выезжая от места покупки я включил ее на максимум, одновременно плача и радуясь, крича и танцуя, я ехал, ехал сам, на своем пипелаце, с музыкой какую я хочу, ездя как хочу, когда и где захочу.

Свобода, счастье, это была любовь с первого взгляда, и мы с ней идем рука об руку…

Заканчивая лирику и упираясь в жестокую реальность, хочу сказать, что ремонтопригодность этой машины как у велосипеда. Тут там подкрутил и ты ощущаешь, как она становится лучше.

Из серьезных проблем было то, что за 160 тысяч пробега ни разу не меняли форсунки и свечи… заменив их, а так же гидрики и фильтры, сделав раскоксовку, получилось в полной мере оживить мотор.

По комплектации все неоднозначно, так как это автоваз, невозможно определить, что и как. По бумагам это калина спорт 1.4.

Изначально стояли диски, бампера и сидения от нее же, однако за много лет это все благополучно разворовали прошлые владельцы. Благо оставили кондиционер, подогревы сидений, электрорегулировки зеркал, 4 эсп, обогрев заднего стекла.

Много чего сделав по машине могу сказать своим ровесникам, парни, девчонки, кайфуйте от того, что у вас есть, не думайте, что автокультура это закрытый кружок по интересам, там всегда будет место для всех, включая тебя, мой читатель!

Не бойтесь пробовать, не бойтесь ошибаться, все в скором времени получится. Машина - это не железка, не ведро с болтами, у нее есть душа, любите ее, и она будет любить вас.

Всего вам хорошего, буду сюда выкладывать свои доработки, тюнинг, может кому-то и будет интересно. Не прощаюсь!