Что делать, если Калина запускается и тут же глохнет
Ситуация знакомая многим владельцам Лады Калины — двигатель схватывает, запускается и тут же глохнет. Причин у этого несколько, и чтобы понять, где искать проблему, важно прислушаться к поведению машины и обратить внимание на то, как она реагирует на педаль газа.
Главные причины
1. Недостаток топлива.
* Неисправен бензонасос или его реле. При включении зажигания насос должен жужжать пару секунд — если тишина, питание не подаётся.
* Забит топливный фильтр или сеточка в баке. Давление падает, и мотор просто не получает нужного объёма топлива.
* Забит топливный фильтр или сеточка в баке. Давление падает, и мотор просто не получает нужного объёма топлива.
2. Не работает датчик положения коленвала.
* Без сигнала с этого датчика ЭБУ не понимает, когда подавать топливо и искру. Стартер крутит, двигатель схватывает на случайной искре и тут же глохнет. Проверяется сканером или мультиметром.
3. Неисправен иммобилайзер.
* Машина запускается, но через секунду ЭБУ блокирует подачу топлива, так как не видит родной чип в ключе. На панели обычно мигает индикатор иммо.
4. Проблемы с дроссельной заслонкой.
* Заслонка может заклинить или быть сильно загрязнённой. При запуске блок управления не получает корректных данных о положении, и двигатель не держит холостые обороты. Помогает чистка узла.
5. Подсос воздуха.
* Трещина во впускном патрубке, негерметичная прокладка коллектора или вакуумная трубка приводят к обеднённой смеси. Мотор не может стабилизировать холостой ход и глохнет.
6. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).
* При его отказе ЭБУ получает неверные данные и заливает свечи. Иногда помогает временно отключить разъём ДМРВ — если двигатель стал работать стабильнее, датчик под замену.
Что проверить
* Есть ли давление топлива на рампе (открутить клапан — должен быть характерный выброс бензина).
* Свечи и катушки зажигания — влажные свечи указывают на избыток топлива, сухие — на его отсутствие.
* Состояние предохранителей и реле бензонасоса.
* Разъём дросселя и состояние проводки вокруг него.
* Свечи и катушки зажигания — влажные свечи указывают на избыток топлива, сухие — на его отсутствие.
* Состояние предохранителей и реле бензонасоса.
* Разъём дросселя и состояние проводки вокруг него.
Если всё в порядке, а мотор всё равно глохнет — стоит подключить сканер и считать ошибки. Часто помогает чистка дроссельной заслонки и адаптация холостого хода.
В большинстве случаев виноваты банальные вещи: грязная заслонка, подсос воздуха или сбой иммобилайзера. Когда всё исправлено, Калина снова запускается с полоборота и держит обороты без провалов.
Комментарии1