Замена стартера на гранте фл 16кл

Всё началось с прихода настоящих морозов. На улице стабильно -20... -23, а у меня на Гранте снова начались «танцы» со стартером. Проблема была знакомая: втягивающее щёлкает, а сам стартер молчит.

Раньше это случалось только в лютый холод и со второй-третьей попытки машина всё-таки оживала. Но в тот раз стало ясно — терпение лопнуло и у железа, и у меня.

С утра по привычке пытаюсь завести с автозапуска — тишина. Сигналка делает четыре попытки и сдаётся. Бегу к машине, поворачиваю ключ сам: слышу тот самый одинокий щелчок втягивающего, а дальше — мёртвая тишина.

Коленвал даже не дёрнулся. В панике щёлкал ключом минут пять, пока примерно с двадцатой попытки стартер вдруг не схватился. Но крутил он так вяло, будто батарейка в детской машинке села — максимум 30 оборотов, хотя для уверенного зимнего пуска нужно за сотню.

Как двигатель в итоге завёлся — для меня до сих пор загадка. Наверное, автомобильные боги сжалились.
Стало ясно, что нужен новый стартер. Первый шок настиг при просмотре цен — оригинальный у дилеров стоил около 5500 рублей.

Начал обзванивать магазины и наткнулся на удачу: в «Лада-Деталь» тот же самый стартер, но в коробке производителя, а не АвтоВАЗа, предлагали за 3500. Продавцы честно сказали, что залог экономии — отсутствие вазовской упаковки, внутри же деталь точно такая же, Valeo.

Для меня, после печального опыта с «втягивающим» от «Старт Вольт», выбор был очевиден — только оригинал.
Здесь очень важный момент, о котором многие не знают! На Гранту в зависимости от коробки передач ставят РАЗНЫЕ стартеры:

Для механики с тросовым приводом (как у меня) — артикул 21901-3708010-00, у него бендикс на 11 зубьев.
Для автомата (АКПП) — артикул 21902-3708010-00, бендикс на 9 зубьев.
Они не взаимозаменяемы!

В том же магазине мне подтвердили, что стартер для АКПП уже пару раз возвращали по ошибке. Будьте внимательны при покупке!
Сам процесс замены на Гранте относительно несложен, особенно если есть опыт.

Я делал без ямы, сверху. Новый Valeo встал на место, и с тех пор проблем нет — крутит бодро и чётко.
Итог мучений прост: с ключевыми узлами, которые завязаны на ежедневный комфорт и безопасность, не стоит экономить на качестве.

Одна установка хорошей детали сбережёт нервы, время и, как ни парадоксально, деньги в долгосрочной перспективе. И всегда дважды перепроверяйте артикул!

#пишудляБЖ