Обслуживание кондиционера на Гранте

Прошло 2 года с момента последнего обслуживания кондиционера и пора сделать это снова. Стараюсь придерживаться правила, что необходимо каждые 2 года заправлять систему фреоном, т.к. есть утечка, если мне не изменяет память, 10% в год, и это естественный процесс.

Кроме того, если включить кондиционер на всю мощность, воздух из дефлекторов идет не такой холодный, как это было сразу после обслуживания автомобиля, что тоже говорит о необходимости дозаправки.

Если говорить про техническую составляющую, то в систему заправляется фреон R134a. Такой же фреон заправляется во все ВАЗовские модели, оснащенные кондиционером.

При этом, заправочный объем у всех отличается, например:
- На Гранте, Калине 2 поколения, X-ray это 390 +-20 граммов
- На Весте - 475 +-20 граммов
- А на Приоре все 500 граммов.

Интересный факт также заключается в том, что на всех дилерских станциях LADA для гранты заправочный объем указан как 500 граммов, что на 110 граммов выше нормы. Это самая большая разница между заявленным значениям и дилерскими нормативами.

К дилеру записываться не стал, решил обслужить автомобиль просто в проверенном месте. Приехал по записи и отдал автомобиль в работу. При проверке, из системы откачали 310 граммов фреона.

То есть, можно сделать вывод, что за два года пользования автомобилем утечка составила примерно 80 граммов фреона. К сожалению, сколько откачали и добавили масла я не помню, не смогу указать.

Думаю, тут обычные значения в пределах 10-20 граммов. Попросил не заправлять до 500 дилерских граммов, т.к. опасаюсь за состояние компрессора, для меня комфортный ориентир - 400 граммов.

Дополнительно попросил проверить состояние всей системы кондиционирования на предмет утечек, чтобы быть грядущим летом не случилось никаких нежелательных казусов, на юге с этим все строго, без кондиционера буквально выживаешь в машине. Вердикт мастера - все отлично!

Сразу проверили вместе состояние кондиционера - разница весьма и весьма ощутимая, воздух из дефлектора подается очень холодный. Вся процедура заняла около 30 минут, а по затратам в районе 1500 рублей: это с фреоном, маслом и самой работой. За проверку системы денег брать не стали, это приятный бонус)