Какое масло лить в АКПП на Гранте, сколько его нужно и как правильно менять

АКПП Jatco JF414E на моей Гранте 2020 года вела себя нормально, но на пробеге около 55 000 км начали чувствоваться лёгкие толчки при переключении с 1-й на 2-ю передачу, особенно при прогреве.

Тогда я решил, что пора менять масло - несмотря на то, что по мануалу оно считается необслуживаемым.

Сколько масла входит и как его менять

• Полный объём - около 6.8 литра.

• Частичная замена - около 2.7-3.1 литра (через сливную пробку).

• Замена через аппарат - вся система промывается, требуется 7-8 литров масла.

Выбор масла

С завода заливается Nissan Matic-S, оно же Jatco CVT/ATF-S по японским спецификациям.

Аналоги:

• Ravenol ATF M-9 - подходит по допускам, термостабильное.

• Idemitsu ATF Type-S - рекомендовано многими СТО, оригинальное масло для Jatco.

• ENEOS Premium ATF - японский аналог, цена ниже.

Я выбрал Idemitsu - литровая канистра стоит дороже, но оно ближе всего к оригиналу по свойствам.

Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора Максим в Бортжурнале

Процесс замены масла по шагам

• Прогрел коробку до рабочей температуры (по мультитесту - 70-75°С).

• Машину вывесил, слил масло через пробку. Слилось 2.9 литра.

• Снял поддон, почистил магнит (был весь в пыли, но без стружки), заменил фильтр-сетку (артикул 31728-1XE0A).

• Протёр посадочную плоскость, нанёс герметик ABRO серый, закрутил обратно.

• Заливал масло через щуп - примерно то же количество.

Важные нюансы по замене масла

• Проверять уровень только на прогретой коробке, на режиме N или P.

• Щуп при замере НЕ ввинчивается, а просто вставляется.

• Уровень должен быть по верхней метке при 60-70 градусах.

После замены АКПП стала работать мягче, толчки исчезли полностью. Через 1500 км сделал повторную частичную замену - ещё +3 литра. Получилось около 80% обновления. Каждые 40-50 тысяч планирую повторять.

55 000 км

#ТО

9 отреагировали

Комментарии