Что делать если не включается магнитола на Лада Гранта и как это исправить

Когда на моей Гранте вдруг перестала включаться магнитола, первой мыслью было, что накрылся сам блок. Но звук отключился без характерных щелчков или миганий, и дисплей при этом остался тёмным.

Подозрения быстро сместились в сторону предохранителей, особенно после того как вспомнил, что до этого пассажир ковырялся под сиденьем и мог задеть что-то по проводке. Сразу решил идти по порядку и проверить, откуда подаётся питание и где может быть обрыв.

Где искать и какой предохранитель нужен

У Гранты два блока предохранителей: один под капотом, второй в салоне. Нас интересует именно салонный. Он расположен под рулевой колонкой, слева, прямо рядом с переключателем света. Крышка снимается просто — нужно нажать внизу и потянуть на себя.

На её внутренней стороне есть схема, и по ней уже можно ориентироваться, какой предохранитель отвечает за магнитолу.

В большинстве версий (особенно FL после 2018 года) за мультимедию отвечает предохранитель F37. Он рассчитан на 10 ампер. В некоторых старых комплектациях “люкс” и до FL эту функцию могут выполнять F36 или F33, но чаще всего встречается именно F37.

На схеме он находится в среднем ряду справа. Найти его можно визуально — стандартный красный предохранитель на 10 А.

После снятия крышки блока нашёл F37 и сразу увидел, что предохранитель перегорел — перемычка внутри отсутствовала.

Замена заняла пару минут. Главное:

- Перед началом работ отключите минусовую клемму с аккумулятора - короткое замыкание нам ни к чему

- Не ставьте предохранитель с большим номиналом. Никакие “на всякий случай поставлю 15 А” здесь не работают — в случае короткого замыкания может сгореть проводка или что-то посерьёзнее.

- Предохранитель лучше брать нормальный, брендовый. Они не оплавляются и не ведут себя непредсказуемо при скачках напряжения.

- После установки нового элемента просто защёлкнул крышку на место и подключил клемму обратно. Завёл машину, проверил — магнитола включилась как ни в чём не бывало.

Что делать, если не помогло

Если замена предохранителя не дала эффекта, стоит проверять питание на самой магнитоле. Подключается она через стандартный ISO-разъём. Там два главных провода: жёлтый — это постоянное питание от аккумулятора, и красный — питание по замку зажигания.

У меня уже был случай, когда от вибраций контакт на одном из этих проводов ослаб, и магнитола работала только иногда.

Берём мультиметр и проверяем напряжение на этих контактах. При включённом зажигании между красным и массой должно быть 12 В. Между жёлтым и массой — тоже 12 В, даже при выключенной зажигании.

Если нет — где-то обрыв, чаще всего в месте перегиба проводки под торпедой или у разъёма.

Также можно аккуратно покачать провода при включённой магнитоле — бывает, что при этом она вдруг оживает. Значит, дело в плохом контакте.