Блок управления центральным замком Лада Гранта: где находится, как подключён и что с ним делать

На Ладе Гранте центральный замок управляется отдельным блоком управления, который обрабатывает сигналы с ключа, кнопки и сигнализации. У меня на машине после дождя перестали срабатывать все двери — только водительская. Разобрался, нашёл блок, прозвонил цепи — рассказываю, где он стоит и как с ним работать.

1. Где находится блок.

Блок управления ЦЗ находится под панелью приборов, с левой стороны, ближе к водительской двери. Чаще всего:

– под рулевой колонкой,
– крепится к металлическому кронштейну или висит на жгуте,
– иногда спрятан за кикпанелью (пластик рядом с педалями).

На версиях с ЭБУ типа Bosh M74 он совмещён с блоком BCM (блок комфорта) — то есть может быть частью одного модуля, который управляет и ЦЗ, и стеклоподъёмниками, и салонным светом.

2. Внешний вид и разъёмы.

Блок — чёрный прямоугольный, размером примерно с пачку сигарет, на нём написано "Центральный замок" или «УБЦЗ».

Имеет разъём на 6–10 контактов. В жгут заходят:

– "+" постоянный от аккумулятора,
– "-" масса,
– сигналы с замка зажигания и кнопок,
– выходы на электрозамки дверей,
– иногда — вход от сигнализации или штатного иммобилайзера.

3. Как работает блок.

– Получает сигнал с ключа или кнопки — даёт импульс на моторчики замков.
– На старых версиях работает как релейный модуль: открытие и закрытие по разным цепям.
– На новых версиях через CAN-шину взаимодействует с ЭБУ, блоком иммобилайзера, датчиком открытой двери и т.д.

4. Частые неисправности.

– Окисление разъёма (особенно если подтекает в салон): снимаешь фишку — а там зелёный налёт.
– Обрыв дорожек или перегоревший ключ управления моторчиками.
– Зависание — особенно при скачках напряжения (лечится отсоединением минуса от АКБ).
– Выход из строя одного канала — например, открывает, но не закрывает.

5. Как можно проверить.

– Мультиметром — проверяешь приход сигнала при нажатии на кнопку.
– Прозваниваешь выходы: при подаче сигнала должна появляться масса или +12В (в зависимости от логики схемы).
– Подаёшь "ручной" сигнал: например, +12В на вход «открыть» — должен сработать замок.

6. Если менять.

– Артикул оригинального блока: 1118-6512020 или 2190-6512020 (зависит от версии Гранты).
– Подходит от Калины, Приоры, в зависимости от конфигурации салона и количества дверей.
– При замене на новую Гранту (после 2018 года) — может быть встроено в BCM и отдельно не меняться.

7. Альтернативный вариант.

Если блок сгорел, а оригинального нет — можно поставить универсальный блок управления ЦЗ от сигнализации или Алиэкспресс, подключив к штатным моторчикам. Работает просто: один канал — открыть, второй — закрыть. Но при этом теряется работа с кнопки на панели.

У меня проблема была в окислении разъёма и лопнувшей пайке внутри блока. Разобрал, пропаял, промыл спиртом — заработал.