Где датчик температуры на Гранте 8 кл: не путай с вентилятором

У меня Гранта 2014 года, мотор 11186, восьмиклапанник. На дорестайлинговой Гранте стрелки температуры на приборке нет: только синяя лампа (холодный) и красная (перегрев). Поэтому проблему заметил не сразу: двигатель работал ровно, вентилятор включался как обычно. Но красная лампа пару раз моргнула без видимого перегрева, и я решил подключить ELM327.

В сканере увидел, что температура скачет на 10-15 градусов за пару секунд: то 85, то 100, то снова 90. Двигатель при этом работал ровно, без нагрузок. Это указало на датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).

Где находится и за что отвечает

На Гранте с двигателем 11186 ДТОЖ вкручен в крышку термостата, рядом с патрубком, идущим к радиатору. Чтобы подлезть, нужно снять корпус воздушного фильтра: датчик виден сразу, слева от термостата.

На Гранте один температурный датчик, не два. ДТОЖ передает данные в ЭБУ, и тот уже решает все: корректирует состав смеси, управляет оборотами холостого хода и включает вентилятор при 102-105 °C. Отдельного термовыключателя в радиаторе, как на старых Самарах, здесь нет.

Артикул ДТОЖ: 2112-3851010 (он же 23.3828). Двухконтактный, с фиксатором на разъеме.

Как менял

1. Снял минусовую клемму АКБ.

2. Демонтировал корпус воздушного фильтра: без него к датчику не подлезть.

3. Слил немного антифриза: открутил пробку расширительного бачка, подставил тряпку. Выльется граммов сто.

4. Отсоединил разъем датчика, нажав на фиксатор.

5. Накидным ключом на 19 открутил старый датчик из крышки термостата. Под ним: медная уплотнительная шайба, не потерять.

6. Быстро поставил новый, чтобы не вытек весь антифриз. Новую медную шайбу смазал каплей антифриза для посадки.

7. Наживил от руки, затем тем же ключом довернул на четверть оборота, пока она не обжалась. Больше не нужно: резьба в алюминиевом корпусе, сорвать легко. Но и оставлять только от руки нельзя, антифриз под давлением потечет.

8. Подключил разъем, собрал воздушный фильтр.

9. Завел, прогрел до 90, проверил через сканер: температура поднимается плавно, без скачков. Вентилятор включился ровно на 103 °C, как и должен.

Какой датчик ставить

Оригинал: 2112-3851010, стоит около 300 рублей. Из аналогов: Luzar LS0112, Startvolt LS01012, оба проверенные. Больше всего жалоб на дешевые безымянные датчики: врут на 5–10 °C. Лучше переплатить сотню рублей за бренд, чем потом гадать, почему вентилятор молчит в пробке.

Резьбу герметиком мазать не нужно: медная шайба держит. Если посадочное место грязное, протереть чистой тряпкой, не царапать алюминий.

Если меняете термостат, датчик лучше обновить заодно. Стоит копейки, а снимать все равно придется.