Новая машина

Хочу поделиться опытом владения автомобилем.

Покупался 2 месяца назад из салона, в комплектации Club, проехал 4 200 км, прошёл 0‑е ТО.

Это моя первая машина. До этого ездил на каршеринге или на отцовском Mitsubishi Pajero 4 (2013) на постоянной основе, а также в редких случаях — на VW Tiguan (2018), так что какой‑то опыт в автомобилях имеется.

Почему остановился на «Гранте», не буду говорить: слишком много факторов вели к новому автомобилю, а ввиду небольшого бюджета выбор был невелик. Б/у не рассматривал вообще.

За два месяца успел и порадоваться, и разочароваться. Первая неделя — эйфория: новый автомобиль в 22 года. Катался, не выходя из машины. К тому же заболела сильно собака — каждый день проезжал по 200+ км.

К покупке заказал чехлы на сиденья, бардачок (очень разочарован, что ни в какой комплектации нет подлокотника хотя бы), органайзеры в багажник, держатель для крышки бензобака, а также разные полотенца для протирки салона и кузова.

Дилер кладёт набор автомобилиста, так что в машине есть всё необходимое. Так я и закрыл вопрос по необходимым предметам в автомобиле.

К коробке привык сразу — буквально за 100 километров. С автомобилем стал на «ты». Сцепление легковатое, хотелось бы жёстче; педаль тормоза прекрасная, работает во всём своём диапазоне. Тут, как говорится, на вкус и цвет.

На дилерском сервисе сразу сказали, что заднюю передачу нужно включать только при полной остановке, так как нет синхронизатора. Не придал этому значения. После первого хруста при включении понял, осознал — сейчас включается нормально, иногда тяжело, надо чуть силой затолкнуть.

Обкатка:

По регламенту — не больше 3 тысяч оборотов и 110 км/ч на протяжении 2 500–3 500 км. Было тяжело, но справился, откатал всё чётко: передачи с 1 000 оборотов не раскручивал. Себя убеждал, что, как машину обкатаю, так она и будет ко мне относиться.

Первые проблемы:

Как таковых проблем ещё не было, и, надеюсь, не будет. ЛКП не успел затянуть в плёнку в опасных местах: скол на бампере от камня, два скола на лобовом стекле, маленький скол до грунта на крыше и вмятина на капоте (до сих пор гадаю, откуда: камень бы оставил скол). Фотографии всё прикреплю. Скол на стекле сразу заклеил.

О комплектации и характеристиках:

Комплектация почти максимальная — нет только экрана и камеры заднего вида. Не видел смысла: переплата была огромная.

Дилер установил сигнализацию с автозапуском Pandora 57dx (вроде), обработал днище, арки, багажник, капот, двери и стаканы. Обработано добротно, особенно днище.

Решётка радиатора плюс на лобовом — водосбросы (не помню, как называется, чтобы вода не летела на боковые стёкла) — всё бесплатно, так как машина уже была оснащена этим.

Цвет выбирала девушка(кориандр) — всем очень нравится. Помытая, смотрится сочно, но на ней видно всё: пыль, грязь, паутину на ЛКП.

«Шестнаря» в наличии не было, поэтому взял восьмиклапанный. Уже есть запотевания. Мотора хватает более чем: по городу — так вообще. На трассе тоже: постоянно в левой полосе.

Один разогнался до 18 км/ч — было страшно, больше не буду. Уверенности нет: даже Pajero на этой скорости чувствуется увереннее.

Машина очень высокая — 180 мм. Пересечённая местность, поля проедет спокойно; на бордюр заехать без проблем, на высокий бордюр можно задом. Мало это где пригодится, правда, в большом городе, но как факт — имеется.

Эргономика?:

Места в салоне мало, врать не буду. Я ростом 190 см: за мной, кроме ребёнка на кресле, никто не сядет, если я буду комфортно сидеть.
Машина для двоих с ребёнком или для невысоких людей — других вариантов не вижу.

Кресла в Club довольно удобные, задний диван тоже. Нет только регулировки по высоте (очень жалко: в «Грантах» до 2022?  года были).

Кнопки все на своих местах — ничего не искал, как будто ездил постоянно. В мультимедиа использую только кнопку «следующий трек» и всё.
Что есть кнопка блокировки задних стеклоподъёмников — спасибо: для ребёнка самое то.

Багажник огромный, хватает на всё и для всего, даже с учётом органайзеров. Возил и вещи, и цемент (7 мешков по 40 кг), и растения, и рыболовные снасти. Виолончель 4/4 не влезает, только если складывать сиденье (на инструменте играет девушка).

Бардачок маленький: листы А4 всегда помяты, помещается только что‑то маленькое.

0‑е ТО (2 800 км, 10 мая):

Нареканий по машине ещё не было. Поменяли масло и фильтр, как говорят, провели диагностику — так и не понял, в чём она заключалась.

Стоимость — 5 000 руб. за материал, работа бесплатная (но, я так понимаю, это только у «Автогермеса» в Москве, а может, и нет). Услышал базовые ответы про коробку — и всё.

Плюсы и минусы:

Плюсы:
1. Очень мягкая подвеска.
2. Отличная обзорность: зеркала заднего вида прекрасны.
3. Парктроники работают отлично.
4. Отзывчивая в управлении: поток резать — самое то. (Я молодой парень, еду всегда быстрее потока. Стиль вождения достаточно агрессивный — машина даёт возможность. Только без осуждений: все были молодыми! :) )
5. Налог почти отсутствует, страховка обошлась в 15 тысяч с учётом того, что у меня самый большой коэффициент на данный момент (не был вписан).
6. Достаточно бюджетное обслуживание по нынешним меркам (таблицу цен на ТО подсмотрел у дилера — по просьбе приложу фотографию в комментариях, если так можно).
7. Большой багажник.
8. Хорошие «низы» у мотора.
9. Печка и кондиционер работают на все деньги (застал уже и снег, и +30 °C — Москва, одним словом).
10. Резина с завода отличная: не дубовая, дорогу держит хорошо даже в дождь. С ABS ещё ни разу не тормозил.
11. Есть открывание и закрывание всех окон с кнопки на ключе — обнаружил буквально на днях.

Минусы:
1. Самый большой минус — задняя передача и коробка с гулом на первой и второй передачах.
2. Нет подлокотника.
3. Иногда сбоит сигнализация (ну, это минус сигнализации, но всё же).
4. Нежное ЛКП.
5. Стекла в дверях ходят ходуном.
6. Штатная аудиосистема — плохая.
7. Расход ниже 12 не падал на бортовом компьютере(по моим расчетом 10.5, комп врет) расход такой как уже говорил потому что езжу агрессивно, меня устраивает, но хотелось бы меньше, лью 95 на Роснефти

Пока добавить нечего. Не судите строго — это мой первый автомобиль и первый пост куда‑либо.

Тюнинг
1. В ближайшее время хочу поставить музыку, простенькую.
2. Может быть, сделать занижение от «Спорта» (−55, вроде).

Спасибо за уделенное время

P.S. Машину уже люблю даже с ее минусами - она у меня первая)

Задавайте любые вопросы - по возможности отвечу)

Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 2 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 3 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 4 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 5 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 6 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 7 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 8 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 9 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 10 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 11 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 12 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 13 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 14 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 15 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 16 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 17 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 18 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 19 от автора Егор в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Granta - 20 от автора Егор в Бортжурнале

4 200 км

#Покупка

14 отреагировали

Комментарии23

Харлашин Сергей

27 мая 2026

Вмятина на капоте скорее всего из-за закрывания ) чуть больше силы приложил и все, у меня на месте замка такая же

Нравится

Ответить

Егор

Автор

27 мая 2026

Харлашин Сергей, думал об этом, остановлюсь на вашем варианте(за выпрямление вмятины попросили 7 тысяч), спасибо за комментарий)

Нравится

Ответить

Сергей

27 мая 2026

Добрый день.
Впервые слышу, чтобы что-либо от дилера было бесплатно.
С московскими дилерами я, правда, не контактировал.
На Спорт занижение -20мм, но менять нужно стойки в сборе, тк амортизаторы жёстче.
Прежде, чем менять всю мультимедиа на простенькую музыку, попробуй заменить динамики.
Удачи на дороге.

Нравится

Ответить

Егор

Автор

27 мая 2026

Сергей, вот так бывает, они ещё сделали скидку хорошую, машина стояла 1.230, забрал за 1.180 + все допы. Не знал что занижение -20мм, учту, что менять в сборе надо знаю, с музыкой подумаю ещё, уже ездил в студию - насчитали конечно очень много, думаю делать сам) спасибо за комментарий)

Нравится

Ответить

Андрей Игнатьев

27 мая 2026

Егор, МДа до чего дошли за гранту 1 200 000 и это скидка)

Нравится

Ответить

Михаил

27 мая 2026

хочешь чтобы машина стала адекватная на дороге хорошо управляемая ставь переднюю подвеску от автопродуктов и все распорки lada granta превращается блин прекрасный автомобиль по управляемости

Нравится

Ответить

Егор

Автор

27 мая 2026

Михаил, спасибо большое, погуглю

Нравится

Ответить

Андрей Игнатьев

27 мая 2026

Егор, действительно работает. Но большой вопрос зачем в гранту закапывать деньги. Для городской повозки вполне и так. А улучшать, ну до адеквата не дойдешь. а если есть деньги лучше уж взять что то другое.

Нравится

Ответить

Егор

Автор

27 мая 2026

Андрей Игнатьев, соглашусь, про минимальный какие-то доработки написал в посте, не более

Нравится

Ответить

Роман

27 мая 2026

18 км/ч-страшно?) Поправьте))

Нравится

Ответить

Дмитрий Герасимов

27 мая 2026

Роман, 180км/ч автор имел в виду

Нравится

Ответить

Андрей Игнатьев

27 мая 2026

Дмитрий Герасимов, да после 17.0 на трассе вообще не чувствуется контроля рандомное прыганье по дороге начинается. на 14.0 еще адекватно если нет фур рядом.

Нравится

Ответить

Дмитрий Герасимов

29 мая 2026

Андрей Игнатьев, обсолютно согласен, как мне посоветовали провести апгрейд задней подвески и все будет хорошо😁

Нравится

Ответить

Чернов Андрей

27 мая 2026

В прошлом году тоже взял гранту лифтбек в этом же цвете, норм аппарат, минус только в подвывании коробки).
В стекла вставил шнур, кто то силиконовые трубки ставит, больше не болтаются. Подлокотник поставил, ваще удобно стало, только не бери, которые коробом идут!
Магнитола норм, только настраивать нужно под флешки и радио отдельно(подсказали, до этого не знал).
Подлокотник и шнур могу поискать в заказах и если интересно покажу.
А так поздравляю!)

Нравится

Ответить

Егор

Автор

27 мая 2026

Чернов Андрей, если не составит труда, шнур, а по поводу настройки, там только нч и вч, версия блютуза допотопная, хотелось бы намного чище звук, потому что когда громкость больше 18 слушать не очень приятно(с настройками уже игрался по разному )

Нравится

Ответить

Андрей Игнатьев

27 мая 2026

Чернов Андрей, 3 года отъездил тоже особо проблем не знал. Но сменил и только тут пришло осознание сколько компромиссов на тазике.

Нравится

Ответить

Егор

Автор

27 мая 2026

Андрей Игнатьев, я ещё молодой, у меня все впереди, пока что для меня в машине есть все, пробег покажет, летом планируется поездка Москва -> Ростов-На-Дону -> Сочи/Геленджик/Анапа ну и обратно, дополню или напишу отзыв)

Нравится

Ответить

Чернов Андрей

27 мая 2026

Егор, шнур и подлокотник, который крепится к сиденью болтами, сейчас подорожал, год назад за 1 400 по моему брал, удобный крепкий)
А шнур под стекла быстро ставиться, запихивается).

Нравится

Ответить

Егор

Автор

27 мая 2026

Чернов Андрей, спасибо большое))

Нравится

Ответить

Сергей

27 мая 2026

Чернов Андрей, Здравствуйте. Да, интересно про резинки (шнуры) в стеклоподъёмники. А то напрягает как то опускание и подëм. Это в гранте 2024 года. А вот в гранте 2016г. такого не было.

Нравится

Ответить

Егор

Автор

27 мая 2026

Андрей Игнатьев, такие реалии, выбора как будто и нет к сожалению

Нравится

Ответить

Чернов Андрей

27 мая 2026

🤝

Нравится