Замена личинок замков двери и багажника на Приоре: как сделать самому

У меня был комплект одинаковых личинок на все двери и багажник Приоры. Но со временем водительская дверь стала плохо открываться ключом, а багажник вообще перестал реагировать — приходилось каждый раз тянуться в салон.

Решил заменить личинки сразу в двух местах, чтобы не бегать с отверткой и ВД-шкой каждый раз.

Почему вообще пришлось лезть в замки

Ключ начал заедать, и с багажником всё стало совсем грустно. Поначалу выручала кнопка из салона, но это неудобно — особенно когда в руках пакеты. Личинка двери начала залипать даже после промывки и смазки. Стало ясно: дальше будет только хуже.

Что купил и сколько отдал

Покупал комплект личинок замков Приора на 2 двери и багажник. Взял от фирмы «Гарант» — обычный недорогой вариант, стоил около 850 рублей. В комплекте идут личинки, стопорные кольца и новые ключи.

Можно купить только одну нужную личинку, но тогда ключ будет отличаться от основного — мне хотелось сохранить всё в одном.

Для замены понадобились: крестовая и плоская отвертки, длинногубцы, немного WD-40 и время.

Как менял личинку в водительской двери

Сначала снял обшивку водительской двери. Откручиваем саморезы с нижнего края, с ручки и из подлокотника, а потом аккуратно тянем обшивку на себя. Не забываем отключить разъемы от стеклоподъемника, если они есть.

Личинка крепится с внутренней стороны тонкой пластиной на двух саморезах. Сначала вынимаем тягу, идущую к ручке — крепится на пластиковом фиксаторе, просто поддеть отверткой.

Затем откручиваем пластину, вынимаем старую личинку и ставим новую. Всё в обратном порядке — главное не забыть про пластиковую втулку, через которую проходит тяга.

Что по замку багажника — нюансы и тонкости

Тут чуть сложнее. Чтобы добраться до личинки, снимаем пластиковую накладку с крышки багажника. Крепится она на пистонах — аккуратно поддевал их тонкой отверткой, чтобы не сломать.

Далее видим личинку, зафиксированную стопорным кольцом. Сначала отсоединяем тягу, потом поддеваем и вынимаем кольцо. Новая личинка становится без проблем.

Один момент: если при установке ключ не проворачивается — не пугайтесь. Возможно, просто не до конца села тяга или личинка встала не под нужным углом. Перепроверьте посадку.

После ремонта все замки работают одним ключом, как с завода. Больше не приходится втыкать ключ с усилием и бояться, что провернётся вхолостую.