Какое масло заливаю в Приору 16 клапанов и почему

Машина у меня - Лада Приора, 16-клапанная, мотор 1.6, обычный 21126 без турбин и прочих заморочек. Езжу круглый год, в основном по городу, но бывает и трасса.

Масло перепробовал разное - от недорогих до брендовых, пока не нащупал то, что и движку нравится, и мне по карману.

Первое, на что ориентировался - это допуски и вязкость. Завод пишет: 5W-30 или 5W-40, API не ниже SL, лучше SM или SN.

Я пробовал оба варианта - зимой 5W-30 заводится чуть полегче, но на изношенном моторе уже больше нравится 5W-40, потому что давление чуть выше и жора меньше.

Масла, которые реально заливал

• Лукойл Генезис Армортек 5W-40 SN/CF - хорошее соотношение цена-качество. Меняю каждые 7–8 тыс., мотор внутри чистый, не подъедает.

• Shell Helix HX8 5W-30 - мягкий запуск зимой, двигатель работает тише, но был небольшой угар (грамм 200–300 на 1000 км).

• Роснефть Maximum 5W-40 SN/CF - бюджетный вариант, когда совсем денег нет. Ходит, не стучит, но на жаре становилось слишком жидким, на оборотах чувствовалась потеря мощности.

• Motul X-clean 5W-40 - дорогое, но мотор с ним работает вообще идеально. Шепчет. Но расход на долив всё равно был, просто меньше.

Наблюдения и выводы, к которым пришёл

– Масло лучше брать именно с допуском ACEA A3/B4 - у Приоры гидрокомпенсаторы, и им нужна стабильная плёнка.
– Если пробег уже 150+ тыс., лучше перейти на 5W-40 - двигатель держит его лучше, шумов меньше.
– Никогда не беру откровенный ноунейм, даже если "от знакомого поставщика". Уже нарывался на палёный "Mobil" - потом раскоксовку делал.
– При замене всегда ставлю новый фильтр, чаще всего Mann или оригинал ВАЗ, и перед заливкой новое масло чуть-чуть прогреваю, так быстрее распределяется.

Мой выбор на сейчас - Лукойл Армортек 5W-40.