Как заменить гидрокомпенсаторы на Приоре 16 клапанов: пошаговая инструкция

Если у вас Лада Приора с 16-клапанным мотором (ВАЗ 21126) и по утрам при запуске слышен чёткий металлический стук, особенно до прогрева — скорее всего, пора заняться гидрокомпенсаторами. Эта мелочь сильно влияет на работу клапанного механизма.

Если «гидрики» изношены или загрязнены, они перестают держать давление масла, и клапаны начинают стучать. Игнорировать не стоит — со временем это скажется на ресурсе ГБЦ.

Почему гидрики стучат и когда их менять

Гидрокомпенсаторы в 16-клапанном двигателе Приоры служат для автоматической регулировки тепловых зазоров. Работают они за счёт давления масла. Пока всё чисто и давление в норме, никаких звуков.

Но со временем внутри скапливается грязь, и один или несколько гидриков теряют способность удерживать давление.
Главный признак — стук, который появляется на холодную и может исчезать после прогрева. Если не проходит, пора менять. Также можно услышать постоянный цокот под нагрузкой, особенно на оборотах.

Что нужно для замены гидрокомпенсаторов

Вот список всего необходимого, если решите делать замену самостоятельно:
• Набор ключей, головок и отвёрток
• Магнит или пинцет для извлечения старых гидрокомпенсаторов
• Новые гидрики (лучше оригинал или аналоги типа INA, AE, Finwhale)
• Герметик для клапанной крышки
• Моторное масло и фильтр (обязательно менять после замены)

Как проходит замена

Работа не самая простая, но если у вас есть базовый опыт — справитесь.

- придётся снимать крышку ГБЦ, распредвалы, шестерни и несколько элементов навесного.
- после этого старые гидрики достаются магнитом. Новые перед установкой лучше прокачать: погрузить в масло и нажимать, пока не исчезнет воздух.
- после этого всё собирается в обратном порядке. Желательно поставить новую прокладку крышки и не забыть про герметик в нужных местах. Обязательно соблюдайте моменты затяжки.
- после сборки — замена масла, фильтра и запуск двигателя. Первые минуты может немного шуметь, это нормально. Как только масло заполнит камеры, звук исчезнет.

По деньгам: сервис или сам?

Если делать у механиков, работа стоит от 5000 до 10000 рублей. В регионах дешевле, в крупных городах дороже. Запчасти — ещё около 6–8 тысяч.

Если делаете сами — экономите минимум половину, а то и больше. Главное — не спешить и всё делать с головой.

И напоследок — несколько советов

• Меняйте масло не реже 7–8 тысяч, особенно если заливаете полусинтетику.
• Не пренебрегайте промывкой — лучше один раз потратиться на очистку масляных каналов, чем через год снова менять гидрики.
• Не ставьте дешёвые аналоги.

Вывод:

Замена гидрокомпенсаторов на Приоре — вполне посильная задача. Да, она требует времени и инструментов, но при правильном подходе всё можно сделать в гараже. А результат стоит того: двигатель станет тише, запуск легче, а работа стабильной. Стуки — не норма. Лучше решить вопрос один раз, чем потом расплачиваться за запущенный мотор.