Проблема с пропусками зажигания, восьмерит демпфер

Началась проблема, когда едешь по трассе, начинал отказывать цилиндр и моргать чек, всю, машину естественно начинало трясти, цилиндр не подключался пока не перезагрузить машину(заглушить и завести обратно).

Прочитав ошибки я был удивлён, ошибки были по всем 4 цилиндрам, т.е. отказывали они я как понял по очереди. Я подумал что поломка не механическая.
Далее случайно увидел что у меня восьмерит демпфер.

Я подумал, что из-за этого могут быть пропуски так как датчик коленвала может не считывать иногда его положение.

Решено было купить демпфер, отдал я за него 1650 рублей, и сразу взял натяжной ролик приводного ремня так как старый был мягко говоря в шоке, не смотря на то, что он стоит не мало, на этот раз взял TRIALLI за 580 рублей(от этой фирмы ролики у меня стоят в ГРМ, пока что показывают себя хорошо).

Поставив новый демпфер, проблема не ушла, он так же восьмёрки, все плоскости я зачищал, демпфер отвёз в магазин и вернул за него деньги.

Сняв звезду коленвала видимых повреждений не было, была выроботона шпонка, она была вся кривая и потёртая.
Я хотел поменять звезду коленвала, она сильно люфтит на валу, возможно проблема в ней, но их тупо нигде нет, когда я заходил в магазин надо мной смеялись и говорили что их нигде нет.

Я поставил новую шпонку и оставил всё как есть, и о чудо, проблема с пропусками зажигания ушла. Почему она ушла я так и не понял, но больше не вылазило ни одной ошибки, езжу уже 2 день и пока что полёт нормальный)

За одно когда лез к ГРМ, проверил помпу и ролики, т.к. у меня есть пост про странный свист после замены ремня и роликов с помпой, и да, я себя успокоил, так как абсолютно все в порядке, что за звук я до сих пор не знаю)