Почему не работает заслонка климат-системы на Приоре 2 и как устранить неисправность

Когда из печки дует только холодный или наоборот - постоянно горячий воздух, чаще всего виновата система управления заслонкой. На Приоре 2 она уже не механическая, а электронная, с сервоприводом, и может перестать работать как из-за электроники, так и из-за механического заклинивания.

С чего начать проверку

Чтобы не разбирать полмашины зря, важно понять, где пропала связь - в приводе, блоке управления или самой заслонке. Проверка идёт по простому принципу: от лёгкого к сложному.

1. Проверить питание и предохранители.
В блоке под торпедой предохранитель F7 (10А) отвечает за электроприводы заслонок климат-системы. Если он перегорел - привод не подаёт признаков жизни.

2. Послушать сервопривод при переключении.
При переводе регулятора температуры с "холод" на "тепло" должен быть слышен лёгкий треск или щелчки в районе блока отопителя. Полная тишина говорит о том, что моторчик либо мёртв, либо к нему не приходит питание.

3. Проверить разъём на приводе.
Он находится под бардачком, на корпусе отопителя. Часто контакт окисляется или фишка просто неплотно сидит. Снимите разъём, очистите контакты, обработайте их силиконовой смазкой и подсоедините обратно.

4. Осмотреть сам сервопривод.
Если питание есть, но моторчик не двигается, скорее всего, сгорел привод. Артикул для замены - 1118-8127020 (универсален для Приоры 2). Меняется он без снятия панели, достаточно демонтировать бардачок.

Что бывает реже, но встречается

Иногда причина не в электрике, а в механике. Заслонка внутри блока отопителя может заклинить из-за грязи или треснуть по оси.

Тогда даже исправный привод не сможет её провернуть, при этом будет слышен характерный треск редуктора. В таком случае придётся снимать корпус отопителя и менять саму заслонку.

На версиях с климат-контролем может выйти из строя датчик температуры салона или блок управления климатом - система получает неверные данные и не регулирует температуру. Проверяется это сканером: ошибки типа B1000–B1009 указывают именно на неисправность электроники, а не механики.

Lada (ВАЗ) Priora - 1 от автора Леха Савин в Бортжурнале

Как я устранял у себя

У меня перестала реагировать заслонка - дул только холодный воздух. Предохранитель оказался цел, питание на фишку приходило. Снял привод, а ось заслонки провернулась туго, с заеданием. После очистки и смазки силиконовой пастой всё заработало. На всё ушло около часа.

Что помогает продлить жизнь системе

• Не крутите регулятор температуры, когда печка щёлкает - редуктор привода можно легко сорвать.

• Раз в год продувайте воздуховоды и проверяйте работу заслонок на всех режимах.

• Если слышите треск при регулировке - не ждите, пока заклинит окончательно, снимите и осмотрите привод.

На Приоре 2 система отопления проста, но требует внимания к мелочам. В 80% случаев проблема решается чисткой контактов или заменой привода заслонки - без разбора торпеды и больших затрат.

#Поломка

9 отреагировали

Комментарии