Подключение противотуманных фар на Ниву 21214
На Ниве 21214 противотуманки с завода не были подключены - только заглушки в бампере и кнопка в салоне. Решил ставить светодиодные ПТФ и подключать по классической схеме с реле, чтобы нагрузка не шла через кнопку и не поджаривала проводку.
Подготовил перед тем, как делать:
Противотуманные фары (12В, желательно с креплением под штатное место).
Реле 4-контактное (можно 5-контактное, но используется только 4).
Предохранитель на 15А.
Кнопка включения ПТФ (у меня штатная с подсветкой).
Провода 1,5–2,5 мм², гофра, клеммы “мама”, “папа”.
Колодка под реле и держатель под предохранитель.
Подключал по такой схеме
Контакт 30 реле - питание от аккумулятора через предохранитель 15А.
Поставил держатель преда прямо рядом с АКБ, закрепил гофрой.Контакт 87 реле - на обе фары (через тройник).
Провода кинул по лонжерону, в гофре, массы на корпус под болты в районе лонжерона - зачистил и смазал.Контакт 85 реле - на массу (кузов).
Прикрутил под болт крепления бачка стеклоомывателя.Контакт 86 реле - управляющий, идёт от кнопки включения.
А кнопку завёл через “плюс после зажигания” - взял с цепи габаритов, чтобы ПТФ работали только при включённых габаритах (по ПДД).
Кнопку ПТФ подключил так
“+” питания кнопки - от габаритов (через пред на 5А).
Выход с кнопки - на 86 реле.
Масса кнопки - на кузов.
Порядок установки ПТФ
Снял накладки, прокинул провода в салон через штатную резинку.
Развёл провода по моторному отсеку - отдельно питание, отдельно массу, всё в гофре.
Поставил реле на кронштейн рядом с блоком предов.
Подключил кнопочный разъём, всё проверил тестером.
Проверил, как срабатывает: при включённых габаритах - включаю кнопку, загораются ПТФ. Глушу двигатель - ПТФ тухнут.
Что учёл по ходу
Питание на фары не пустил напрямую с кнопки - только через реле, так надёжнее.
Плюс для кнопки взял не от прикуривателя, а от освещения приборки - чтобы при выключенных габаритах ПТФ не включались.
Поставил влагозащищённые разъёмы на фары - чтобы через полгода всё не окислилось.