Нива 21213 дергается при движении: личный опыт решения проблемы

Когда я купил свою Ниву 21213, был готов к особенностям старого карбюраторного мотора. Но одно меня реально раздражало: во время движения машина могла ни с того ни с сего начать подергиваться, особенно на средних оборотах.

Сначала грешил на плохой бензин, но после пары заправок на разных АЗС стало ясно — причина в самой машине.

Типичные причины дергания Нивы 21213

Чтобы не гадать, я собрал всю информацию и начал проверку по порядку. По личному опыту, чаще всего проблема возникает из-за следующих моментов:

- Проблемы с зажиганием. Износ свечей, старые высоковольтные провода или неправильные зазоры сразу дают дергания под нагрузкой.
- Неправильная работа карбюратора. Забитые жиклеры, подсос воздуха, перекрытие каналов — всё это мешает нормальной подаче топлива и воздуха.
- Топливный фильтр и бензонасос. Если насос "дохлый" или фильтр засорён, мотор начинает "голодать", особенно при ускорении.
- Подсос воздуха через прокладки. Из-за старых прокладок между карбюратором и коллектором могут появляться лишние подсосы воздуха, что портит смесь.

Как я устранил дергание на своей Ниве

1. Поскольку причина могла быть любой, решил идти по шагам. Сам процесс занял у меня около двух вечеров после работы.
2. Проверка и замена свечей. Свечи стояли старые, с налётом. Купил комплект новых А17ДВРМ, выставил зазор 0,8 мм. Уже на этом этапе Нива стала работать ровнее.
3. Осмотр и замена высоковольтных проводов. Сопротивление на старых проводах прыгало. Взял проверенный вариант от Tesla — встали без проблем.
4. Проверка трамблёра. Вытащил крышку, почистил контакты бегунка и саму крышку от нагара. Щётка стартера старенькая, но пока оставил.
5. Ревизия карбюратора. Снял крышку карба, продул жиклеры компрессором, поменял прокладки. Обнаружил, что одна прокладка была треснувшая — из-за неё явно был подсос.
6. Замена топливного фильтра. Он оказался забитым, причём так, что бензин через него еле шёл. Новый фильтр помог мотору «вдохнуть свободно».
7. Проверка бензонасоса. Рычажком прокачал бензин — качает нормально, замену пока отложил.

Что в итоге получилось

После всей этой возни Нива поехала совсем по-другому. Дёргания исчезли, мотор стал стабильнее на холостом и в движении. Ещё заметил, что и запуск холодного двигателя упростился: раньше приходилось подгазовывать, теперь заводится легче.

Что стоит помнить, если Нива 21213 дергается

Если столкнулись с такой же проблемой, советую идти по пути исключения:

- Начните с зажигания: свечи, провода, крышка трамблёра.
- Потом переходите к карбюратору: чистка, проверка прокладок.
- И обязательно загляните в топливную систему — фильтры и насос часто дают неожиданные сюрпризы.

На мой взгляд, в случае с Нивой 21213 нужно быть готовым к комплексному подходу. Маловероятно, что всё решит одна замена свечей или одной прокладки. Поэтому удобнее сразу пройтись по всей цепочке возможных причин.