Как снять и заменить замок зажигания на Ниве 2121 без лишней разборки

Ключ начал заедать при повороте, иногда не возвращался из положения стартера. Пару раз вообще приходилось ловить момент, чтобы провернуть его до конца. Сначала грешил на сам ключ, но второй вел себя так же. Значит, дело в личинке или контактной группе замка зажигания.

Разбирать полсалона Нивы не пришлось, но к рулевой колонке всё равно необходимо было подлезть. Снял минусовую клемму с аккумулятора, чтобы не рисковать с проводкой. Потом демонтировал пластиковый кожух рулевой колонки. Он держится на винтах снизу, их видно сразу.

Когда добрался до замка, стало понятно, что основной износ именно в механической части. Контактная группа выглядела живой, а вот личинка имела люфт, из-за чего ключ проворачивался нечетко.

Что приобрел и чем пользовался, чтобы произвести замену:

- новый замок зажигания в сборе;
- крестовая отвертка;
- тонкая шлицевая отвертка;
- ключ на 10.

Как действовал

1. Чтобы снять замок, нужно повернуть ключ в положение "зажигание" и нажать фиксатор через специальное отверстие в корпусе. Тонкой отверткой нажал на стопор, после чего замок вышел из посадочного места.

Если ключ не поворачивается, тогда приходится высверливать фиксатор, но до этого не дошло.
2. Разъемы проводки отсоединил аккуратно, без рывков.
3. Новый замок установил в обратной последовательности, убедившись, что фиксатор защелкнулся.
4. Перед окончательной сборкой проверил работу: ключ вращается свободно, стартер срабатывает четко, возврат из положения запуска нормальный.
5. После установки собрал кожух обратно и подключил аккумулятор.

Теперь ключ ходит мягко, без закусываний, и не нужно ловить положение, чтобы завести двигатель. На Ниве 2121 замок меняется без сложных операций, следует не забывать про отключение питания и аккуратно работать с фиксатором.