Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Начало
Купил надежду, вложений после молодёжи много. Поменяны поворотные кулаки с шевы нивы и нижние шаровые, т. к. развал не получится. Надо снимать кпп выбивает 5 передачу, менять шруса и регулировать редуктор.
Замена штатного бачка омывайки на Ладе 2120
размеров.Зимой приходится едва ли не каждые 2-3 дня доливать незамерзайку в систему. Поэтому решил заменить штатный бачок на больший по объёму.В моём случае брал новый бачок без помпы, соответственно пришлось его дополнительно просверлить, вставить внутрь насос и тщательно всё загерметизировать.Подобрал для замены бачок омывайки от Шеви Нивы объёмом 4,5 литра.Старое крепление бачка пришлось срезать практически у самого основания. Далее сделал крепление в виде скобы из металлической пластинки. Дополнительно зафиксировал бачок с помощью прочной резинки.Снизу бачок лежит на гофрах, но сбоку трётся об железо, поэтому обклеил его шумкой, чтобы из-под капота не доносилось каких-либо посторонних звуков.Определенные сложности может доставить бачок ГУРа.Он расположен рядом и его нужно сместить на несколько сантиметров вправо или влево.После такой доработки объёма незамерзайки хватает на неделю и более активной эксплуатации автомобиля. Вся работа заняла у меня несколько часов, а новый бачок обошёлся в 500 рублей.
Доработка системы охлаждения на Lada 2120
Это увеличивало нагрузку на генератор, возникал шум от вентиляторов, просаживались обороты двигателя. Решил доработать систему охлаждения, чтобы из салона принудительно включать и выключать по отдельности вентиляторы охлаждения.Нашёл простейшую схему, в которой используется три реле. Также с Aliexpress заказал электронный термостат, который определяет температуру антифриза и при необходимости включает вентиляторы. Температуру включения и выключения вентиляторов подбирал опытным путём и установил на 92 градуса.Использовал китайское реле, которое стоит копейки. Оно с лёгкостью настраивается, и при этом можно непосредственно из салона корректировать температуру включения вентилятора.Датчик температуры установил рядом со штатным датчиком антифриза, дополнительно зафиксировал его металлическим хомутом и залил герметиком.В потолочную пластиковую панель в салоне вмонтировал три кнопки, которые включают и выключают вентиляторы.Причём теперь их можно включать по отдельности, то есть, можно включить в работу один или сразу два вентилятора.