Почему не включается вентилятор на ВАЗ 2115: проверенные причины и решения

В один момент замечаю — стрелка температуры упёрлась в верхнюю границу, а вентилятор под капотом молчит. Знакомая ситуация для многих владельцев ВАЗ 2115. Сам с этим столкнулся на трассе летом — остановился, поднял капот, а вентилятор даже не пытается крутиться.

Пришлось разбираться на месте, и с тех пор знаю точно, в чём могут быть причины и как действовать без лишней паники.

Основные причины, почему вентилятор не срабатывает

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). Он стоит в радиаторе и подаёт сигнал на включение вентилятора. Если с ним беда — вентилятор не включится даже при перегреве. Проверяется просто: отключаете фишку, замыкаете контакты отверткой — если вентилятор заработал, значит, виноват датчик.

2. Реле вентилятора. Обычно находится в монтажном блоке под капотом. При выходе из строя реле не даёт питания на мотор вентилятора. Можно временно переставить реле с другой позиции (например, с обогрева заднего стекла) и проверить, заработает ли система.

3. Предохранитель. Тоже стоит в блоке под капотом. Если перегорел — вентилятор молчит. Ищите по схеме номер предохранителя (обычно это F4 или F6, 30 ампер), и проверяйте визуально или тестером.

4. Проводка и контакты. Окислившиеся разъёмы, оборванные провода, плохая масса — всё это может мешать нормальной работе вентилятора. Особенно часто проблемы бывают с массой на кузове или возле радиатора.

5. Сам мотор вентилятора. Иногда просто изнашивается. Проверить просто: подаёте питание напрямую с аккумулятора — если не крутится, мотор под замену.

Что делать, если вентилятор не включается

Первым делом — не паниковать. Если стрелка температуры поползла вверх, а вентилятор не включается, остановитесь, заглушите мотор и дайте ему остыть. Потом открывайте капот и действуйте по шагам:

1. Проверьте предохранитель и реле.

2. Отключите датчик температуры на радиаторе и замкните контакты — услышите ли работу вентилятора.

3. Проверьте, идёт ли питание на мотор вентилятора.

Если всё проверили, а вентилятор не ожил — возможно, пришло время замены мотора или самого датчика.

Советы по профилактике

Не ждите, пока вентилятор окончательно встанет в жару. Раз в пару месяцев заглядывайте под капот, проверяйте проводку и разъёмы, особенно после мойки или дождей.

ДТОЖ можно заменить заранее, если машине больше 10 лет. Стоит он копейки, а проблем может наделать на тысяч пять.

Если не работает вентилятор на ВАЗ 2115 — не беда. Важно знать, что и где смотреть, а не сразу ехать в сервис.

Система простая, и во многом поддаётся ремонту своими руками. А если всё-таки не уверены — не стесняйтесь просить помощи у знакомых, на форумах или в проверенном сервисе.