Как самостоятельно заменить личинку замка двери на ВАЗ 2115

Когда у меня перестал поворачиваться ключ в замке водительской двери на ВАЗ 2115, сразу стало понятно — личинка приказала долго жить. Иногда ключ просто проворачивался вхолостую, а иногда заклинивал совсем.

В итоге решил заменить сам — ничего сверхсложного в этом нет, главное делать аккуратно и без спешки. Рассказываю, как провести замену пошагово.

Чем нужно оснаститься

Для начала убедитесь, что у вас под рукой есть всё необходимое:

- крестообразная и плоская отвёртки,

- рожковый ключ на 8,

- плоскогубцы,

- комплект новых личинок с ключами,

- антикоррозийная смазка (WD-40 или аналог),

- ветошь для протирки деталей и рук.

Лучше работать в светлом месте, чтобы не искать упавшие винты наощупь. Я делал это в гараже, но и на улице справиться вполне реально.

Разбор двери и демонтаж личинки

1. Сначала открываем дверь и аккуратно снимаем обшивку. Снизу идут саморезы, которые легко откручиваются крестовой отвёрткой.
2. Потом начинаем поддевать саму карту двери — я использовал пластиковую лопатку, чтобы не сломать клипсы.
3. После снятия обшивки видим внутренности двери: механизмы, тяги и крепления ручки.
4. Далее откручиваем болты, которые держат наружную ручку. Обычно их два, и находятся они ближе к краю двери. Подлезть к ним не всегда удобно, но рожковый ключ на 8 справляется.
5. Когда ручка отсоединена, аккуратно вынимаем её наружу — следим за тягами, чтобы не зацепить и не согнуть.
6. Теперь очередь за личинкой. Она удерживается либо стопорным кольцом, либо пружинным зажимом, в зависимости от года выпуска и комплектации. Мне попалась личинка со скобой, которую удобно подцепить плоской отвёрткой. Вытаскиваем личинку, стараясь не потерять крепёж. Если посадочное место грязное — протираем его.
7. Вставляем новую личинку, ориентируя её так, чтобы шлицы совпали. Когда она встанет на место, защёлкиваем скобу обратно. Не забываем проверить, как ходит ключ — если всё ровно, можно собирать.

Сборка двери и проверка работы

• Возвращаем наружную ручку обратно, прикручиваем болты крепления и соединяем тяги.
• Проверяем, как ходит механизм: тянет ли тяга, открывает ли замок. Если всё нормально — ставим на место обшивку, фиксируем её саморезами, защёлкиваем клипсы.
• Финальный шаг — вставляем ключ в личинку и пробуем открыть-закрыть дверь. Всё должно работать плавно, без заеданий. Если где-то скрипит — смазываем WD-шкой или силиконовой смазкой.

Советы от меня

- Перед началом работ обработайте крепёж смазкой — особенно если машина старая, и всё может прикипеть.

- Если берёте комплект личинок, убедитесь, что там есть и замок багажника. Иногда меняется всё вместе, чтобы один ключ открывал весь автомобиль.

- Новые личинки часто идут смазанными, но лучше всё равно промазать дополнительно, особенно если в комплекте китайские детали.

- Сломать крепление обшивки очень просто — снимайте аккуратно, без рывков, особенно в холод.