Замена внутренних ручек задних дверей на ВАЗ 2115

Родные ручки задних дверей на пятнашке к возрасту машины обычно уже болтаются, хрустят и однажды просто остаются в руках у пассажира. Так у меня и случилось: дверь изнутри не открыть, дети ругаются, приходится каждый раз выходить и дёргать снаружи.

В сервисе за такую работу ценник как за полдвери, поэтому сделал замену внутренних ручек задних дверей сам.

Почему решил менять ручки целиком

Чаще всего на ВАЗ 2115 ломается не сам тросик, а пластиковый корпус внутренней ручки или её ось. В итоге:

ход ручки становится слишком длинным;
дверь открывается через раз;
ручка трескается или провисает.

Чинить старый пластик смысла нет, поэтому замена внутренней ручки двери ВАЗ 2115 целиком оказалась самым простым вариантом. Заодно решил обновить обе задние двери, чтобы не возвращаться к этому через месяц.

Что приготовил перед заменой

Чтобы не бегать в процессе, заранее собрал минимальный набор:

новые внутренние ручки задних дверей ВАЗ 2115;
крестовая и плоская отвёртки;
ключ на 8 и 10;
пластиковый съёмник для пистонов;
пара тряпок, чтобы не поцарапать пластик.

Всё это спокойно помещается в обычный ящик с инструментом, ничего экзотического.

Как снять внутреннюю ручку задней двери

Замена ручки задней двери ВАЗ 2115 начинается с разборки обшивки. Я действовал так:

Опустил стекло примерно до середины, чтобы было удобнее держать обшивку.
Снял накладку ручки стеклоподъёмника: аккуратно поддел её плоской отвёрткой через тряпку и потянул на себя.
Выкрутил саморез под ручкой стеклоподъёмника и снял саму ручку.
Снял декоративную накладку внутренней ручки двери, она держится на зажимах, аккуратно поддел и снял.
Выкрутил два винта крепления самой внутренней ручки.
Пластиковым съёмником аккуратно отщёлкнул пистоны (пластмассовые клипсы) по периметру обшивки. Их около десяти.
Приподнял обшивку вверх и снял её с двери, чтобы открыть доступ к механизму.

Дальше уже видна сама внутренняя ручка и тяга, которая идёт к замку.

Установка новой внутренней ручки

Сами действия с ручкой простые, главное не забыть, как стояла тяга.

Открутил саморезы, которыми ручка крепится к металлу двери.
Отщелкнул пластиковую защёлку, фиксирующую тягу в ручке.
Снял старую ручку и сразу примерил новую, чтобы понять ориентацию.
Вставил тягу в новую ручку и защёлкнул фиксатор.
Притянул ручку к двери теми же саморезами, сильно не перетягивая, чтобы не треснул пластик.
Проверил работу, изнутри дёрнул ручку, дверь должна открываться легко и без закусываний.

Перед сборкой пару раз подряд открыл и закрыл дверь, чтобы убедиться, что ручка не клинит и тяга не выпрыгивает из фиксатора.

Сборка двери и результат

Дальше всё в обратном порядке: вернул на место обшивку, защёлкнул пистоны (сломанные лучше заменить), закрутил саморезы, поставил ручку стеклоподъёмника. На второй задней двери процедура прошла уже заметно быстрее.

В итоге задние двери снова нормально открываются из салона, ручки сидят ровно, ничего не болтается и не трещит. Для гаражного уровня времени уходит совсем немного, зато по ощущениям плюс к удобству каждый раз, когда кто-то садится назад.