Почему перестали работать стеклоподъемники на ВАЗ 2115

С неприятной ситуацией столкнулся: в один момент оба стеклоподъемника на моей машине ВАЗ 2115 перестали работать. Нажимаю на кнопки — тишина, даже моторчики не пытаются крутиться. Сначала подумал, что просто сгорел предохранитель, но оказалось, всё чуть сложнее.

Что первым делом проверил

Проверил монтажный блок под капотом. Предохранитель F5 на 30 ампер отвечает за питание стеклоподъемников, и действительно — он оказался перегоревшим. Поменял его на новый, но через пару минут работы он снова сгорел. Тогда стало ясно, что где-то коротит проводка.

Дальнейшая проверка

1. Начал проверять проводку между дверью и кузовом. В гофре обнаружил поврежденные провода — видимо, со временем изоляция протерлась, и они начали замыкать. Зачистил контакты, заменил кусок провода и аккуратно уложил всё обратно.

После этого предохранитель больше не выбивало.
2. Затем проверил питание на кнопках. Для этого снял обшивку двери и мультиметром проверил, приходит ли напряжение. На одной двери питание было, а на другой — нет. Оказалось, что причина в окисленных контактах кнопки. Разобрал её, почистил спиртом, собрал обратно — и стекло снова поехало вверх и вниз.

Кстати, пока всё разбирал, обратил внимание на массу. Контакт массы на кузове был слабым и частично покрыт ржавчиной. Я зачистил место до металла и прикрутил всё обратно. После этого стеклоподъемники начали работать стабильно, без сбоев.

Выяснилось в итоге, что причина была сразу в нескольких вещах: поврежденные провода в гофре, плохая масса и окисленные контакты на кнопке.

После устранения всех этих мелочей система снова заработала, и теперь я всегда стараюсь хотя бы раз в полгода проверять состояние проводки и разъемов в дверях. Это мелочь, но экономит кучу времени и нервов.