Как правильно наносить антигравий Body 950 для защиты днища и арок
Body 950 — один из самых популярных составов для защиты днища, арок и порогов от сколов, пескоструя и коррозии. Чаще всего берут именно чёрный вариант, чтобы визуально освежить обработанные поверхности.
Я использовал этот состав при обработке задних арок и лонжеронов на ВАЗ 2114, а также на нижней кромке дверей у Logan. Рассказываю, как наносить, что учесть и как он себя ведёт после сезона.
Что за состав и для чего он нужен
Body 950 — это резинобитумный материал с добавками, которые создают ударопрочную плёнку. Он предназначен для обработки металлических деталей кузова, которые страдают от воды, песка, гравия и соли. Основные зоны применения:
- арки колёс
- пороги
- днище
- внутренние части крыльев
- передняя часть лонжеронов
- пороги
- днище
- внутренние части крыльев
- передняя часть лонжеронов
Выпускается в баллонах по 1 литру, есть версии под пистолет и в аэрозоле. Я работал с пистолетной версией — она гуще, ложится плотнее и даёт более толстый слой.
Как правильно наносить и что важно при подготовке
1. Поверхность очищаем от грязи, обезжириваем и обязательно сушим. Ржавчину — снять до металла или обработать преобразователем.
2. Обклеиваем малярной лентой всё, что не должно попасть под антигравий.
3. Перед нанесением хорошо встряхиваем баллон или перемешиваем содержимое.
4. Распыляем с расстояния 25–30 см. Я наносил в два слоя: первый — тонкий, чтобы прилип; второй — спустя 15 минут, для прочности.
5. Время высыхания «на отлип» — около 1 часа, полное — до 24 часов. После высыхания можно красить сверху, если нужно.
6. На литр уходит примерно на одну арку с заходом на порог и немного днища.
2. Обклеиваем малярной лентой всё, что не должно попасть под антигравий.
3. Перед нанесением хорошо встряхиваем баллон или перемешиваем содержимое.
4. Распыляем с расстояния 25–30 см. Я наносил в два слоя: первый — тонкий, чтобы прилип; второй — спустя 15 минут, для прочности.
5. Время высыхания «на отлип» — около 1 часа, полное — до 24 часов. После высыхания можно красить сверху, если нужно.
6. На литр уходит примерно на одну арку с заходом на порог и немного днища.
Что показала практика через год
Обработанные зоны не облезли и не потрескались. Покрытие слегка матовое, визуально освежает металл. На зиму автомобиль не консервировал — ездил каждый день. Слой Body 950 остался эластичным, не отслоился даже в местах изгиба. Шумоизоляцию тоже немного даёт — по аркам стало тише на гравийке.
Плюсы, которые лично отметил:
- Наносится ровно, не стекает и не пузырится
- Защищает от песка, соли и мелких ударов
- Чёрный цвет скрывает дефекты и смотрится аккуратно
- Цена около 400–500 ₽ за литр — дешевле аналогов с похожим качеством
- После высыхания можно окрашивать, не размазывается
- Защищает от песка, соли и мелких ударов
- Чёрный цвет скрывает дефекты и смотрится аккуратно
- Цена около 400–500 ₽ за литр — дешевле аналогов с похожим качеством
- После высыхания можно окрашивать, не размазывается
Минусы:
- Густой — требует компрессора или пистолета с нормальным давлением
- С аэрозоля слой тоньше, защита слабее
- При попадании на резинки или выхлоп — трудно отмывается
- С аэрозоля слой тоньше, защита слабее
- При попадании на резинки или выхлоп — трудно отмывается
Если нужна недорогая, рабочая и стойкая антигравийная защита — Body 950 чёрный справляется на отлично. Для старых авто или профилактической обработки — один из самых удачных составов по соотношению цена/эффект.
500 ₽
5 отреагировали
Комментарии