Замена и ремонт токосъемных колец генератора ВАЗ 2110: что получилось
Началось всё с того, что зарядка у моего ВАЗа стала пропадать. На панели моргала лампа аккумулятора, и на холостых оборотах напряжение падало ниже 12 вольт.
Проверка показала — щётки изношены в ноль, а кольца генератора тоже выглядели так, будто по ним танком проехали. Решил не тянуть и заняться ремонтом.
Cнятие генератора
Снимать генератор на «десятке» не сказать, чтобы сложно, но и лёгкой прогулкой не назовёшь. Я пошёл по классике: скинул клемму аккумулятора, ослабил ремень, открутил болты крепления и достал генератор через верх.
Снимать генератор на «десятке» не сказать, чтобы сложно, но и лёгкой прогулкой не назовёшь. Я пошёл по классике: скинул клемму аккумулятора, ослабил ремень, открутил болты крепления и достал генератор через верх.
Дальше разобрал корпус — тут главное не потерять пружинки и не повредить обмотку.
Щётки у меня были встроены в регулятор напряжения, и они уже практически не доставали до колец.
Щётки у меня были встроены в регулятор напряжения, и они уже практически не доставали до колец.
Сами кольца были сильно изношены — одно почти до медной подложки сточилось. Покупать новый генератор не хотелось, решил заменить только кольца.
Замена колец
Понадобился паяльник, отвёртка и немного терпения. Сначала срезал старые кольца — они держались на пайке. Главное тут не перегреть контактные провода, иначе можно угробить обмотку. После снятия аккуратно зачистил место под новые кольца.
Понадобился паяльник, отвёртка и немного терпения. Сначала срезал старые кольца — они держались на пайке. Главное тут не перегреть контактные провода, иначе можно угробить обмотку. После снятия аккуратно зачистил место под новые кольца.
Купил качественные кольца, не самые дешёвые — проверенные ребятами на форуме.
Чтобы посадить новые, немного прогрел и аккуратно насадил на вал. Припаял выводы, следя, чтобы не было коротыша и пайка получилась надёжной. Проверил прозвонкой — всё ок.
Чтобы посадить новые, немного прогрел и аккуратно насадил на вал. Припаял выводы, следя, чтобы не было коротыша и пайка получилась надёжной. Проверил прозвонкой — всё ок.
Сборка и установка
Пока всё это собирал, проверил подшипники — люфт был, заменил заодно. Потом поставил всё на место, собрал генератор, проверил, чтобы всё крутилось свободно. Установка обратно заняла минут 30. Подключил провода, натянул ремень, накинул клемму.
Пока всё это собирал, проверил подшипники — люфт был, заменил заодно. Потом поставил всё на место, собрал генератор, проверил, чтобы всё крутилось свободно. Установка обратно заняла минут 30. Подключил провода, натянул ремень, накинул клемму.
Момент истины
Запустил двигатель — лампочка погасла, зарядка пошла стабильная, на холостых 13.8 В, на оборотах — 14.2 В. Всё как должно быть! Заодно тестером проверил просадку под нагрузкой — ничего не упало. Ремонт удался!
Запустил двигатель — лампочка погасла, зарядка пошла стабильная, на холостых 13.8 В, на оборотах — 14.2 В. Всё как должно быть! Заодно тестером проверил просадку под нагрузкой — ничего не упало. Ремонт удался!
Что пригодится
Вот что я использовал:
- комплект токосъёмных колец
- паяльник с припоем
- отвёртки и ключи
- мультиметр
- подшипники (по ситуации)
- наждачка для зачистки
- комплект токосъёмных колец
- паяльник с припоем
- отвёртки и ключи
- мультиметр
- подшипники (по ситуации)
- наждачка для зачистки
Вся работа заняла около трёх часов, из них полчаса ушло на танцы с паяльником. Главное — не торопиться, всё аккуратно делать. И да, брать проверенные запчасти, а не первый попавшийся дешевый набор из автомагазина.
Теперь генератор пашет, как новый. Надеюсь, ещё пару лет туда не полезу.
Теперь генератор пашет, как новый. Надеюсь, ещё пару лет туда не полезу.
3
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
universal • Lada (ВАЗ) 2107
1 фото
Замена шаровых опор на ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107: личный опыт, полезные советы и подробная инструкция
Недавно столкнулся с неприятностью в передней подвеске своей " семерке, ВАЗ 2107 достался по наследству. Начало что-то постукивать на неровностях, да и машину стало немного тянуть в сторону. После осм...
universal • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Sailun atrezzo elite: отзывы владельцев и характеристики шин
При выборе летних шин я искал баланс между ценой и качеством. Важно было, чтобы резина обеспечивала нормальную управляемость в городе и на трассе, не слишком шумела и адекватно вела себя в дождь. В ит...
universal • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Замена топливного фильтра лада гранта: как поменять?
Хочу поделиться историей о том, как впервые заменил топливный фильтр на своей Ладе Гранте. Раньше думал, что это сложно, но оказалось — задача для новичка. Если ваш авто начал «тупить» при разгоне, де...
universal • Lada (ВАЗ) 2105
Почему двигатель ВАЗ 2105 троит и как устранить причину?
Привет, автолюбители! Столкнулся с проблемой на своем ВАЗ 2105, и очень надеюсь на вашу помощь. Двигатель начал троить, причем это случается как на инжекторе, так и на карбюраторе. Пробовал разобратьс...
universal
1 фото
Как построить навес для автомобиля своими руками: самый простой и дешевый вариант
Если у вас есть участок и вы хотите защитить свой автомобиль от дождя, снега и солнечных лучей, то навес — отличное решение. Однако зачастую строительство может показаться дорогим и сложным процессом...
universal • Audi 80
Что делать, если троит двигатель Audi 80?
Привет, автолюбители! Столкнулся с проблемой на своей Audi 80 B3, и надеюсь на вашу помощь и советы. Двигатель начал троить, особенно заметно на холостых оборотах. Машина раньше работала как часы, а т...