Заклинила трапеция дворников и её замена на ВАЗ 2110

Во время дождя дворники начали двигаться рывками, потом один из них стал отставать, а вскоре щётки вообще остановились посреди стекла. Моторчик при этом гудел, значит питание есть, а вот механизм явно заклинил.

Добрался до дома и начал разбираться. На десятке трапеция находится под пластиковым жабо, и чтобы до неё добраться, нужно разобрать верхнюю часть подкапотного пространства.

Работу делал поэтапно:

- снял дворники с валов;
- демонтировал пластиковое жабо под лобовым стеклом;
- отсоединил разъём моторчика стеклоочистителя;
- открутил крепления трапеции;
- извлёк весь механизм в сборе.

После снятия стало понятно, в чём проблема. Втулки шарниров закисли, смазка высохла, в одном месте появился заметный люфт. Именно из-за этого механизм начал работать с усилием, а потом и вовсе заклинил.

Можно было попытаться разобрать и восстановить старую трапецию, но износ оказался слишком большим, поэтому решил заменить её целиком. Новую деталь взял в сборе с тягами, чтобы не возвращаться к вопросу в ближайшее время.

Установка проходила в обратной последовательности:

- установил новую трапецию на штатные места;
- закрепил болтами к кузову;
- подключил моторчик;
- выставил положение рычагов в "нулевую" позицию;
- поставил дворники, ориентируясь по нижней кромке стекла;
- проверил работу на всех режимах.

Особое внимание уделил правильной установке щёток. Если не выставить их по нижнему положению, они могут цеплять уплотнитель или уходить слишком высоко при работе.

После сборки дворники начали работать плавно, без рывков и посторонних звуков. Скорости переключаются корректно, пауза работает стабильно, щётки двигаются синхронно.