Как заменить фары на ВАЗ 2110 и 2112

Настал момент, когда старые фары на моей двенадцатой окончательно перестали светить. С завода они были посредственными, а за 17 лет стекло покрылось пескоструем, линзы потускнели, в поворотнике скопилась грязь.

Во время дождя вода поднималась почти до уровня лампы — освещение работало как с водяным охлаждением. Пора было ставить новые фары.

Разбираюсь с демонтажем

Процесс можно выполнить без снятия бампера, но придётся немного повозиться. Нижние накладки сидят крепко, особенно с левой стороны.

1. Сначала снимаем решётку радиатора. Для этого откручиваем болты по периметру и аккуратно выводим защёлки.

2. Фара держится в четырёх точках. Одна гайка спрятана под накладкой — добираемся до неё после демонтажа.

3. Когда накладка снята, в глубине видно нижнее крепление. Понадобится длинный ключ или головка на 10 мм с удлинителем.

4. Отсоединяем разъёмы питания, снимаем гидрокорректор (если он ещё жив) и аккуратно вытаскиваем фару.

Сравниваю и выбираю новые

На рынке сейчас два нормальных варианта — Bosch (Automotive Lighting) и Киржач (ОАТ). Стоят они примерно одинаково, чуть больше двух тысяч рублей за штуку. Я выбрал Bosch: качество сборки выше, пластик плотнее, уплотнители лучше, а посадочные места точнее.

Покупал в сети Авто-49. Магазин рядом, доставка быстрая. Судя по качеству деталей, пришёл именно оригинал — аккуратная отливка, ровные стыки и маркировка завода.

Устанавливаю на место

• Переставляем лампы со старых фар. У меня ближний Bosch, дальний Osram, габариты и поворотники временно китайские.

• Проверяем состояние резиновых заглушек — если подсохли, заменяем.

• Устанавливаем фару на место, совмещаем отверстия, наживляем крепёж. Перед окончательной затяжкой ставим накладку, чтобы потом не мучиться.

• Подключаем разъёмы, затягиваем болты и проверяем зазоры между фарой, крылом и бампером.

• Если накладки не поддаются, достаточно ослабить два болта крепления бампера по углам — он немного подвинется, и детали сядут без усилий.

Как изменился свет и внешний вид

1. Свет стал ярче, фары стоят ровно, уплотнители не пропускают влагу. Гидрокорректор убрал, вместо него поставил заглушки — работать он всё равно давно перестал.

2. Из ламп лучше использовать Bosch, Osram, Philips или Narva. Разница в цене небольшая, зато ресурс и яркость выше, чем у дешёвых аналогов.

Вся работа заняла чуть больше часа вместе с регулировкой света. Машина выглядит свежее, освещение ровное и чёткое — теперь ездить ночью комфортно и безопасно.