Установка сонар ИК на ВАЗ 2107 с карбюратором: как я ставил и что пригодилось

Решил поставить инфракрасный сонар датчик приближения или парковочный датчик с ИК-излучением на свою «семёрку» с карбюраторным двигателем. Хотелось что-то простое и недорогое, чтобы помогало ориентироваться при парковке задом, особенно в тёмное время, когда штатные зеркала мало помогают.

Купил комплект китайского ИК-сонара с двумя датчиками, блоком управления и пищалкой. В инструкции был только общий принцип, под «иномарку». Устанавливал сам, по месту, поэтому делюсь, как сделал и что учёл.

Место под датчики

Поставил их в задний пластиковый бампер. Сначала примерил — важен угол: сонар должен смотреть немного вниз, чтобы не реагировать на воздух. Высота от земли — около 50 см. Просверлил два отверстия коронкой на 18 мм, зачистил края. Датчики сели плотно.

Проводка в салон

Кабель от датчиков протянул через отверстие в нише багажника. Завёл внутрь рядом с фонарями, под обшивкой, вывел через лючок под сиденье. Все соединения замотал в гофру и утеплил — влага в багажнике у меня бывает.

Подключение питания

Питание сонару нужно +12В, но не постоянно, а только при включении задней передачи. Взял плюс с провода фонаря заднего хода — на карбюраторной «семёрке» это чёрно-красный провод, который идёт к задним фонарям.

Минус кинул на кузов в районе арки, зачистил краску до металла, закрутил кольцевую клемму под болт массы.

Где спрятать блок

Сам блок управления закрепил в багажнике, сбоку, двухсторонним скотчем и саморезом. Главное — не впритык к металлу, чтобы он не ловил помехи. Провода от датчиков подключил по цветам, в инструкции было расписано.

Пищалку в салон

Пищалку вывел под заднее сиденье, протянул кабель под ковролином до панели. Установил её за центральной консолью, возле ручника. Там хорошо слышно и не мешает.

Проверка работы

Включил зажигание, воткнул заднюю — и слышу: сначала один короткий писк, потом при приближении к гаражной стене начинает быстро сигналить. Всё как надо.

Что полезно знать:

– Если питание подаётся постоянно, сонар будет срабатывать и без задней передачи — надо брать только с фонаря заднего хода.
– Иногда ИК-сонар реагирует на отражения от блестящих поверхностей, особенно если криво установлен — лучше чуть наклонить вниз.
– Не все бампера на «семёрке» одинаковой толщины — я ставил на пластиковый. Если старый железный, придётся сверлить аккуратнее и следить, чтобы не замкнуло.
– Для надёжности залил герметиком места входа проводов, чтобы не попала влага при мойке.

По итогу сонар реально выручает во дворах и гаражах. На слух определяю расстояние до стены — сэкономил бампер пару раз точно.