Как выбрать и залить масло в коробку и трансмиссию ВАЗ 2107

Для ВАЗ 2107 и Нивы 21214 подходят масла с допусками API GL-4 или GL-5 в зависимости от типа узла:
- коробка передач – лучше использовать GL-4, так как в ней синхронизаторы из желтого металла, и GL-5 может их разъедать. Вязкость – 75W-90 или 80W-90
- раздатка и мосты (для нивы) – требуется GL-5, потому что там высокая нагрузка. Оптимальный вариант – 75W-90 или 80W-90

Из производителей неплохо зарекомендовали себя:
- ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 – хороший бюджетный вариант для КПП
- ZIC G-FF 75W-85 – мягче работает в мороз, синхронизаторы меньше хрустят
- MOBIL Mobilube GX 80W-90 – проверенный вариант для мостов и раздатки

Я беру себе Лукойл, недорого и вопросов по качеству пока не было, хотя кто-то ругает.

Cколько масла нужно:
- КПП ВАЗ 2107 – около 1,35 л
- КПП Нива 21214 – 1,6 л
- раздатка Нива – 0,8 л
- передний мост Нива – 1,15 л
- задний мост Нива – 1,3 л

Замена масла

1. Прогрев – на холодную масло густое, поэтому перед заменой лучше немного поездить, чтобы оно стало жиже
2. Слив – откручиваем сливную пробку снизу кпп или редуктора моста. Для удобства подойдет головка на 17 (в КПП) и на 24 (в мостах)
3. Очистка – сливную пробку протираем, на ней есть магнит, который собирает металлическую стружку. Если ее много, стоит задуматься о состоянии агрегата
4. Заливка – заливаем новое масло через заливную пробку. В кпп удобнее делать это через шприц или с помощью специального насоса. Уровень должен доходить до края заливного отверстия
5. Проверка – после замены немного поездить, снова проверить уровень и, если надо, долить

Как часто менять

Вазовские регламенты советуют менять трансмиссионное масло раз в 40-50 тыс. км или каждые 3-4 года. Если машина часто ездит по грязи, воде или с большими нагрузками, лучше делать это чаще – раз в 30 тыс. км.