Lada (ВАЗ) 2104 1984 – 2012
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
ВАЗ 2105: доживает свое последнее время
Всем, привет!Относительно недавно видел как возрастной мужчина ездил на нем!И вот уже несколько месяцев машина стоит без движения и соответственно доживает свое последнее время 😢Напишите в комментариях какой ВАЗ был или есть у вас (у меня в семье был ВАЗ 2104)? Как он вас выручал или подводил?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой ВАЗ был или есть у вас и как он вас выручал или подводил?
Lada (ВАЗ) 2110
Lada (ВАЗ) 2104
Lada (ВАЗ) 2106
Lada (ВАЗ) 2107
Lada (ВАЗ) 2109
Электросхема ВАЗ-2104 с карбюратором: как устроена проводка
Электросхему ВАЗ-2104 я открыл, когда перестал работать задний стеклоочиститель. Вместо проверки всей проводки сразу нашел на схеме нужную цепь и проследил ее от предохранителя до моторчика в двери багажника. Я нашел нужные элементы и проследил каждый провод до монтажного блока, выключателя и точки массы.Проводка тут выполнена по однопроводной схеме. Плюс приходит к потребителю по проводу, а минусом служат кузов и двигатель. Поэтому плохая масса способна вызвать самые разные симптомы: тусклый свет, самопроизвольное мигание ламп или отказ сразу нескольких приборов.Какие цепи показаны на общей схемеНа электросхеме я нашел:• аккумулятор, генератор и стартер;• систему зажигания;• передние и задние фонари;• указатели поворота;• звуковые сигналы;• стеклоочистители и омыватели;• вентилятор отопителя;• электровентилятор радиатора;• комбинацию приборов;• обогрев заднего стекла;• прикуриватель и освещение салона;• оборудование двери багажника.В отличие от седанов классического семейства, у ВАЗ-2104 есть отдельные цепи заднего стеклоочистителя, омывателя, обогрева стекла и освещения багажника. При ремонте заднего жгута я обязательно проверяю участок возле двери багажника: провода там постоянно сгибаются и со временем могут переломиться.Проводка карбюратора и зажиганияНа карбюраторных машинах нет ЭБУ и форсунок. В моторной части схемы указаны катушка, распределитель, свечи и элементы управления экономайзером принудительного холостого хода.В цепь ЭПХХ входят:1. Блок управления.2. Микровыключатель на карбюраторе.3. Электропневмоклапан или электромагнитный клапан, в зависимости от исполнения.4. Проводка питания и управления.Когда двигатель глохнет после отпускания педали газа, я отдельно проверяю эту цепь. Начинаю с питания клапана и состояния контактов, а не разбираю карбюратор сразу.Почему схемы ВАЗ-2104 отличаютсяЗа годы выпуска проводку несколько раз меняли. На машинах могут стоять разные генераторы, монтажные блоки и системы зажигания. Встречаются контактный и бесконтактный варианты, а на части автомобилей изменена цепь контроля заряда аккумулятора.Перед поиском схемы я сверяю:• год выпуска;• модель генератора;• тип системы зажигания;• номер монтажного блока;• наличие очистителей фар и другого дополнительного оборудования.Схема от похожей ВАЗ-2105 помогает разобраться в основной части проводки, но задний жгут у универсала другой.Как я ищу неисправность по схемеСначала нахожу на листе неработающий прибор. Затем смотрю, откуда к нему приходит питание, через какой предохранитель проходит цепь и где подключена масса.Проверку веду в таком порядке:1. Смотрю предохранитель и контакты его гнезда.2. Измеряю напряжение на потребителе.3. Проверяю выключатель или реле.4. Осматриваю соединительные колодки.5. Нахожу точку массы.6. Прозваниваю оставшийся участок провода.Цвет жилы использую только как ориентир. На старой машине проводку уже могли наращивать проводами любого цвета.На ВАЗ-2104 зарядка пропала из-за окисленного соединения возле генератора, а задний дворник не работал из-за переломанной жилы рядом с дверью багажника. Электросхема помогла найти оба повреждения без замены исправных деталей.
Как разобраться с проводкой на ВАЗ 2104 карбюратор, когда пропала искра
С проводкой на ВАЗ 2104 у меня случилась история не из приятных. Машина карбюраторная, простая, без лишней электроники. Но однажды утром повернул ключ - стартер крутит бодро, а мотор даже не пытается схватить. Понял, что дело либо в топливе, либо в искре. Проверил свечу - искры нет.Первое ощущение - вот сейчас начнётся. Проводка на четвёрке вроде несложная, но за годы эксплуатации там уже столько доработок было, что цвет проводов давно перестал что-то значить.Сел вечером с распечатанной схемой электропроводки именно на ВАЗ 2104 с карбюратором. Важно было именно карбюраторную схему смотреть, потому что на инжекторе всё иначе - блок управления, датчики, другая логика.1. По схеме начал идти от замка зажигания к катушке. Логика простая: при включенном зажигании на катушку должно приходить питание. Проверяю мультиметром - тишина. Плюс не приходит.Чтобы не гадать, сделал себе короткий план проверки: • проверить предохранитель цепи зажигания; • проверить наличие питания на выходе из замка; • прозвонить провод от замка до катушки; • осмотреть соединения на монтажном блоке.2. Предохранитель оказался целым. На выходе из замка питание есть. Значит, где-то обрыв по дороге. Начал внимательно смотреть жгут, который идёт к моторному щиту.И тут нашёл интересное место - старую скрутку, замотанную изолентой. Видно, что кто-то раньше уже вмешивался.3. Размотал - провод окислился, контакт почти отсутствует. На кочках он то замыкался, то нет. Видимо, в этот раз окончательно отвалился. По схеме этот провод как раз и шёл на катушку зажигания.4. Решил не оставлять скрутку. Обрезал проблемный участок, поставил новый кусок провода, аккуратно пропаял соединения и закрыл термоусадкой. После этого снова проверил - питание на катушке появилось.5. Повернул ключ - мотор схватил сразу. Вот и вся "неисправность". Никаких сложных датчиков, никаких мистических причин. Обычный обрыв питания по цепи зажигания.С тех пор к проводке отношусь внимательнее. На старых ВАЗах схема - это реально полезная вещь, а не просто картинка из книжки. Без неё я бы долго тыкался вслепую, перебирая катушки и трамблёры.Отсутствие искры может быть из-за коммутатора или самой катушки, но у меня всё упёрлось в банальный обрыв провода по цепи питания. Иногда самое простое и есть причина.
Постоянно отлетает предохранитель заднего стекла, где он стоит и под каким номером я не знаю, та как крышка не от этого блока.Вопрос в следующем, помимо обогрева заднего стекла идёт обогрев боковых зеркал, ⚠️ какой мощности надо ставить предохранитель или дельный совет может кто даст. 🤔
Не доехал
Ударился в печь достачно сильно что легче выпрямить самому или отдать кузовщику? Помято крыло и фартук
История любви первого авто
Хочу представить свой первый авто во владение уже можно сказать год. Не ожидал что именно красная четвёрка станет моей первой. Чего только не было, и весёлая зима как же без этого, весна с сюрпризами лето в ремонте и не большие путешествие.Она не идеал но она моя и каждый раз заставляет меня двигаться действовать ради неё как минимум это проверка себя на сколько ты готов двигаться за мечтой надеюсь что она преобразиться из боевой и рабочей иногда лошадки, в породистого жеребца .
Ещё 4 фото