Замена задних тормозных колодок УАЗ Патриот

На УАЗ Патриоте задние барабанные тормоза — отдельная история. Когда у меня машина начала тормозить хуже и появился характерный скрежет сзади, я сразу понял: дело в колодках.

Снял барабан — а там накладка на одной колодке отошла почти полностью. Решил менять сам, и это оказалось не так просто, как на «классике».

Вот как происходила замена задних тормозных колодок на моём Патриоте

Подготовка и инструменты:

– Домкрат, подпорки, баллонник
– Головки и вороток (ключ на 17 и 19)
– Плоскогубцы, отвёртка, съёмник пружин (если есть)
– Смазка, щётка по металлу, новая пара колодок

Снятие колеса и барабана:

– Поддомкратил зад, поставил машину на надёжную опору
– Снял колесо
– Ослабил трос ручника, чтобы барабан легче сошёл (в задней части балки регулировка — две гайки на тросе)
– Постучал по барабану молотком — отошёл не сразу, но сошёл без съёмника

Демонтаж старых колодок:

– Снял возвратные пружины (верхнюю и нижнюю), при этом держал колодки рукой — могут резко разойтись
– Снял фиксаторы колодок (пружины с штифтами)
– Аккуратно вынул колодки вместе с рычагом ручника
– Отсоединил трос ручника от рычага, зачистил место соединения

Установка новых:

– Поставил новые колодки с новыми пружинами
– Установил рычаг ручника (если снимается отдельно)
– Надел возвратные пружины
– Зафиксировал колодки штатными прижимами

Сборка и регулировка:

– Почистил барабан от пыли и грязи
– Установил барабан на место — если не налезает, слегка поджал колодки вбок
– Отрегулировал ручник — подтянул трос, чтобы срабатывал на 3–4 щелчка
– Поставил колесо, опустил машину

После замены сделал пару торможений на малой скорости — чтобы колодки притёрлись. Потом ещё раз проверил ручник и при необходимости подрегулировал.

Кстати, ручник на Патриоте цепляется не напрямую к колодкам, а к рычагу на колодке — он часто закисает. У меня один был тугой, смазал — стало работать лучше.

Полезные нюансы:

– Если барабан не снимается — снимайте с двух сторон, вращая и стуча по краям
– Заводские колодки у многих ходят недолго, лучше брать усиленные (Finwhale, Trialli, Fenox)
– Трос ручника бывает закисает — можно заодно заменить, чтобы не разбирать второй раз
– Пыль в барабане — опасна для дыхания, лучше работать в респираторе

Сделал всё сам во дворе, потратил меньше часа на сторону. Главное — соблюдать порядок и не потерять пружины.