ЛЮБОВЬ vs НЕНАВИСТЬ: Как решаются на УАЗ Патриот?

Вы ловили себя на мысли — а как люди вообще решаются купить УАЗ Патриот? Неужели просто приходят в салон и говорят: «Беру!» Или всё-таки это результат долгих размышлений, споров и сравнений?

Кажется, у многих этот путь похожий. Сначала смотришь на иномарки — вроде хочется комфорта, надёжности, чтобы не ломался. Потом открываешь объявления и видишь: за 1–1,5 миллиона — только старички с пробегом под 200 тысяч, а то и больше.

И вот тут где-то на горизонте появляется Патриот. Новый, большой, рамный, настоящий внедорожник — и вроде бы всё по делу.

Но ведь решение это не простое. Кто-то идёт на компромисс ради проходимости, кто-то ради цены, кто-то просто хочет «русский джип» с характером. А кто-то, может, и вовсе из принципа: «Наше — значит своё».

Хотя, конечно, многие перед покупкой взвешивают всё — от надёжности до возможности чинить в гараже. И всё равно выбирают Патриот, даже зная, что без приключений не обойдётся.

А мне интересно — а вы как пришли к этому выбору? Долго думали, сравнивали с чем-то вроде Duster или старых Pajero, или сразу решили: «Хочу Патриот — и точка»?

Расскажите, как вообще принимают такое решение — сердцем или калькулятором? И также пишите те, кто ни за что бы не купил Патриота и почему)

Друзья, обсуждения объявляются открытыми 👇🏻:

УАЗ Патриот - 1 от автора Vodila_58 в Бортжурнале

А что выбираете вы? (или напишите свой вариант)

УАЗ Патриот I Рестайлинг 3

УАЗ Патриот I Рестайлинг 2

Mitsubishi Pajero IV

Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг 1

Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2

24 отреагировали

Комментарии137

Вячеслав Милевский

16 октября 2025

Уже в собственности было 3 Патриота, в прошлом месяце купил ещё один. Машинной доволен. Если нет специалистов кто умеет их делать, то и не стоит брать. Машина хорошая для меня

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Вячеслав Милевский, круто! а вы в городе эксплуатируете или как?

Нравится

Ответить

Вячеслав Милевский

16 октября 2025

Vodila_58, город, сад, рыбалка. Я сам ремонтирую машину, так как автослесарь 20 летним стажем. У меня расход по трассе +,- 10, город 12-14

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Вячеслав Милевский, по расходу очень даже неплохо) а как они по кузову? требуется обработка после покупки?

Нравится

Ответить

Илья Пабияха

16 октября 2025

Vodila_58, хоть весь его макни в пушсало, все равно будет труха

Нравится

Ответить

Вячеслав Милевский

16 октября 2025

Vodila_58, требуется проклейка кузова , дверей, так как машина с завода не обработана, с 2018 года можно брать

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Вячеслав Милевский, что скажете по движкам у них, как специалист?

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Илья Пабияха, жесть, неужели всё так плохо с металлом и ЛКП??? а еще какие моменты явно слабые?

Нравится

Ответить

Вячеслав Милевский

16 октября 2025

Vodila_58, нужно переделывать, нужно делать зенковку седел, а лучше купить гбц Танаки 5 бугильную и установить впускной вал 240 фазу. Заместо звезд натяжения цепей нужно ставить башмаки бонт трейд, но цепь должна быть е3, втулочная, а не втулочная роликовая. Комплект точная фаза , нельзя ставить. Тяжело объяснить по переписке. Я кайфую от машины.

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Вячеслав Милевский, я понимаю о чем вы, но опять-таки ..это вы спец, а большинство обывателей не понимают в этом, не то чтобы что-то сделать ... поэтому и исход плачевный... но даже будучи спецом вам также приходится тратить и время и средства на поддержание жизнедеятельности.. это компенсируется у вас тем, что любимое дело... поправьте, если ошибаюсь

Нравится

Ответить

Вячеслав Милевский

16 октября 2025

Vodila_58, ошибаетесь, я делаю с машиной то что было разработано ещё лет так 15-20 назад. Но потом завод решил с икономить вот и результат. Люди мучаются, думают что дорабатывают. А по сути делают то , что раньше было придумано. Цепь отхаживает 100-150. Помпа 100-150. Ролики 50-60 +-.

Нравится

Ответить

Илья Пабияха

16 октября 2025

Vodila_58, 2018 год уазик, 2021 сдали по гарантии весь сгнил

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Вячеслав Милевский, трансмиссия как в общем? я еще помню на УАЗЕ как передние мосты подключал вскрыв колпак.... потом пошли трещетки-облегчение)) это было давно, но на УАЗЕ научился кататься на головастике, потом на тентованном) это было так давно...

Нравится

Ответить

Сергей Горячев

16 октября 2025

Вячеслав Милевский, это такой расход если ехать до 90) ?

Нравится

Ответить

Вячеслав Милевский

16 октября 2025

Vodila_58, всё супер, в мосты нужно заливать 75_140.в коробку и раздатку нужно заливать диксирон атф 3 синтетику Зик

Нравится

Ответить

Вячеслав Милевский

16 октября 2025

Сергей Горячев, двигатель 2.7 литра , почти 3. Какой вы ожидаете расход от внедорожника? Три раза ездил с Екатеринбурга в Лазаревское, расход по деньгам не больше 30000 рублей туда обратно.

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Вячеслав Милевский, зато дикарем можно по берегам путешествовать, по диким пляжам..и тд)) а рулевое управление как у них гур? я еще помню только руль обычного уаза, когда не было усилителей, кроме мышц на руках и массы тела))

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Илья Пабияха, приняли без вопросов или пришлось бодаться, чтобы сдать?

Нравится

Ответить

Илья Пабияха

16 октября 2025

Vodila_58, судились

Нравится

Ответить

Вячеслав Милевский

16 октября 2025

Vodila_58, у меня всё супер. Машина 14 года.

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Илья Пабияха, благо, что получилось, не все готовы к судам и просто мирятся с ситуацией..

Нравится

Ответить

Дмитрий

16 октября 2025

Вячеслав Милевский, 20 год, автомат. Расхода в городе меньше 18 не видел. за год проехал 35к. Продал и забыл как страшный сон

Нравится

Ответить

Евгений Александрович

16 октября 2025

патриотом владею 6 лет, машиной доволен, мощь,вместимость, проходимый, высоко сижу долико гляжу

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Евгений Александрович, в то время вы по какой цене покупали, если не секрет? как двигатель, коробка, раздатка?

Нравится

Ответить

Евгений Александрович

16 октября 2025

Vodila_58, он 15 года,брал 6 лет назад, все гут,только расхоники

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Евгений Александрович, салон по шумоизоляции и вообще шумка норм или надо делать самому?

Нравится

Ответить

Фенин Михаил Викторович

16 октября 2025

Уродство, которое уже в автосалоне ржавеет… гудящий передний мост, бензоед жуткий, трясет как не в себя. Хватило приключений с апреля по ноябрь. Дальше пошел в народное хоз-во из моего хоз-ва.

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Фенин Михаил Викторович, вы получается новый брали и за полгода он вас уже достал?в цене наверное потеряли при продаже?

Нравится

Ответить

Илья Пабияха

16 октября 2025

Патриоты покупают те кто боятся брать тот же паджеро, jeep, прадо 120, патриот это ведро с болтами и не более! Машиной называть это чудо нельзя. Владел всем из списка. И скажу лучше прадо 120 4.0 бензин нет и не будет. Так что берите хорошие машины, а не то что сосед подсказал

Нравится

Ответить

Юрий

16 октября 2025

Илья Пабияха, ну ну)) у меня тоже были, в 25 году в сопоставимых бюджетах все что вы написали Прадо Паджеро и тд будут гнилым хламом, который надо сначала восстановить из руин

Нравится

Ответить

Илья Пабияха

16 октября 2025

Юрий, вранье 1.4 цена лично продаю

Нравится

Ответить

Юрий

16 октября 2025

Илья Пабияха, да да, не гнилая 22 летняя Тойота, верим :)

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Илья Пабияха, с виду очень даже ухоженная! а какой пробег у вас и комплектация?

Нравится

Ответить

Илья Пабияха

16 октября 2025

Vodila_58, 225, 4.0 двигатель

Нравится

Ответить

Мильчаков Сергей

16 октября 2025

обработка требуется, но не поможет гниёт изнутри

Нравится

Ответить

Фенин Михаил Викторович

16 октября 2025

Мильчаков Сергей, гниёт уже на конвейере 🤭

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Мильчаков Сергей, получается только из-за одного кузова уже большой вопрос стоит ли покупать так?

Нравится

Ответить

Илья Пабияха

16 октября 2025

Vodila_58, нет тут вопросов не покупать однозначно

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Илья Пабияха, учитывая ваш опыт, страшно покупать( тогда сколько они стоили в среднем?

Нравится

Ответить

Юрий

16 октября 2025

Долгое время ездил на Паджеро спорт 2005г , машина была подготовлена 33 колеса лебедка и тд
Позже стал думать о патриоте и тоже не сразу, окончательно пришел к этому в 21 году тогда уже продавались патриоты на акпп.
Так и стал обладателем.
Считаю что 19-22 г с акпп очень удачные машины, надежные и понятные. Те что продают после 22 года существенно хуже. Патриот на акпп с небольшими доработками позволяет комфортно ездить и на оффроуде с проходимостью вопросов нет на 33 ХТ едет очень достойно.

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Юрий, кузов у них 19-22г тоже норм в итоге или все-таки слабое место?

Нравится

Ответить

xerUcM

16 октября 2025

Купил паджерик 4, потом получилось, что ещё взял РАМ, не было бы возможности, катался бы дальше на Патрике, вполне нормальная машина, если понимать, что через 7 лет он уже будет ржавый весь, как его не маж и что обслуживать его надо самому, вдумчиво или у таких же людей, которые очень понимают, что делают. А так он мне и дочке жизнь спас, раму свернуло, кузова спереди почти не стало, но, мы лишь ахнули. А сколько я на них в дальняках да с прицепом таскался с семьёй, как и где застревал...

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

xerUcM, старый конь, борозды не испортил... но в итоге что бы советовали патрик или иномарку?

Нравится

Ответить

xerUcM

16 октября 2025

Vodila_58,
Мои два патриота, когда я их покупал, я исходил из следующих критериев, в тот момент, когда выбирал:
- новая машина
- максимально доступная по цене рамная конструкция (для охоты, рыбалки, дачи и прочего)
- возможность простого и доступного обслуживания вне города (на охоте постоянно, то мост пополам, то прыгнем, то погнем чего).
- чтобы не было жалко (вот от слова совсем, любой брод/канава, если надо - приложить к дереву).
- простой и дешевый (относительно) тюнинг, у меня конкретно были задачи его лифтить, для 35 катков, 0 вылет колес сделать, для улучшения свойств в поворотах и в высоких скоростях, "завалить" кастор и прочие, важные истории для использования авто, вообще доступность тюнига на УАЗ - отдельная история, тут очень широко разогнаться есть куда, пожалуй местами дешевле, чем с иномарками
- таскать прицеп с мотоциклом и не только

Нравится

Ответить

xerUcM

16 октября 2025

Vodila_58, обманываться и обманывать не буду, рамники от УАЗ - это состояние души, про качество и комфорт там не приходится говорить, достаточно один раз на паджеро 1 прокатиться и все понять или на любом крузаке, начиная с 80ки. Но есть задачи, где Патрик наверно самый выгодный и простой, если в этом есть нужда...

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

xerUcM, бодрый аппарат) на взлёте)

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

xerUcM, но его если новым брать то лет так на 5 макс и продавать?

Нравится

Ответить

Виктор Клаженов

16 октября 2025

было два патриота бу один 2008 года, второй 2014, не считая порогов задней двери, проблем по кузову нет, ну мелкие рыжики, антикор спасет, без нормального сервиса поченить можно почти все во дворе. при минимальных знаниях по видео, кроме замены главной пары в мостах там есть нюансы, а так большой надальняк не устаешь едешь себе 100-110 и нормально, в городе тоже не сложно, но знать что машина большая не везде залазиет по подземным паркингаим и хитрым мостам 1,5м высоты. запчасти говно много левака, а в целом никогда не подводит сел ключ повернул поехал, главное на заправку заехать, и да с двумя баками бензин одновременно уходит из одного в другой. по незнаки можно обсохнуть. а с одним нормально все.

Нравится

Ответить

Pavel Y.

16 октября 2025

У меня не было ни одного проходимого авто типа УАЗ или Mitsubishi Pajero 🤷

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Pavel Y., приветствую! А из профопыта что подсказывает интуиция?) поздравляю с попаданием в топ 5 статей сентября!

Нравится

Ответить

Pavel Y.

16 октября 2025

Vodila_58, 1. Спасибо за поздравления! 2. Однозначно Mitsubishi Pajero IV.

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Pavel Y., так держать! а паджерик дорог в обслуживании?

Нравится

Ответить

Pavel Y.

16 октября 2025

Vodila_58, не дёшев, если хорошо ухаживать, особенно при большом ТО, масла в ДВС, КПП, редукторе, раздатке и там ещё большой список!

Нравится

Ответить

Сергей

16 октября 2025

Было 2 патриота по 3 года каждый. Почему выбирал патриот. Он проедет везде абсолютно: в любой лес за грибами, в поле, на рыбалку, зимой сугробы в городе - вам нет равных, вы царь в таких условиях. В городе зимой где негде одним парковаться , где огромные сугробы - это ваше заветное место. У него просто огромный багажник и салон. Для семьи с детьми у вас никогда не будет проблем с багажом - небольшие велики, коляски, чемоданы - влезет всё даже не задумываясь. Вы едете везде, даже не задумываясь о том , проедете или нет. По комфорту. На моделях 2016-2022 годов до сильного упрощения до китайских агрегатов машина была очень комфортная: климат, курсовая устойчивость, все подогревы , включая руль, в салоне не так сильно шумит, терпимо , на скорости 130 км/ч ездил, нормально было. Машина использовалась преимущественно в городе. И по комфорту не было отличий от иномарки(сейчас большой внедорожник ssangyong korando turismo из Кореи).

Нравится

Ответить

Илья Пабияха

16 октября 2025

Сергей, потому что осмелился на что-то другое не смог, поэтому и были табуретные патриоты

Нравится

Ответить

Сергей

16 октября 2025

Илья Пабияха, нет. Потому что если брать одну и ту же цену автомобиля, то иномарка будет 20 летняя дрова - я их тоже смотрел, например, вольво xc90. До этого ездил на форд мондео 4, т.е. я не патриот отечественных автомобилей. Выбор был сделан в пользу патриота, что за эти деньги лучше, удобнее в эксплуатации и гораздо лучше состояние, так как сильно свежее не было вариантов.

Нравится

Ответить

Илья Пабияха

16 октября 2025

Сергей, какая удобная эксплуатация? Вольво ломучее г.. но, про форд молчу вообще. За 2 ляма свободно возьмёшь Паджеро 4 3.2 дизель, года 2012, он переживёт всех твоих патриотов, но ты ездишь и кайфуешь., а на патриот про ездишь. И в цене потеряешь Х2

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Сергей, исходя из вашего уже немалого опыта в итоге сейчас что бы рекомендовали к покупке патрика или иномарку?

Нравится

Ответить

Сергей

16 октября 2025

Илья Пабияха, у меня сейчас машина не хуже П4, с мерседесовским двигателем дизель 2.2 на 178 л.с и акпп мерседес 7ступ, кожа-рожа, современные опции. На патриоте было не сильно хуже по опциям: все обогревы, включая лобовое стекло, а сейчас на иномарке у меня обогрев только зоны дворников. Салон на патриоте огромный, просторный, места больше в салоне и багажнике, чем в любой другой иномарке. И проедет патриот там, где П4 и другие иномарки могут не проехать, так как патриот выше. Да, динамики конечно нет у патриота, шумнее в салоне и жёстче подвеска - единственное отличие от комфорта иномарки.

Нравится

Ответить

Сергей

16 октября 2025

Илья Пабияха, за 2 млн П4 с пробегом 200+, в который надо будет сразу 200-300 тыс вбухать и потом, думаю, столько же на поддержание. За 2 млн можно будет новый патриот с гарантией 3 года взять, котрый должны обновить в конце этого года. Причем патриот будет гораздо современнее по оснащению в плане электронных систем , да ещё и новый и с гарантией.

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Сергей, все-таки рекомендуете новогго патрика чем бу паджеро или др?

Нравится

Ответить

Сергей

16 октября 2025

Из минусов: быстро ржавеет. Я подкрашивал рыжики , сколы чуть ли ни каждые 3 месяца, но это несложно: зачистил миниатюрное пятнышко и карандашом точечно или кисточкой, где побольше+ антикор мазать надо. Это недолго и недорого делать. Если это делать, то кузов будет без проблем. Ещё из минусов: он постоянно весь течет ото всюду: сальники, шланги, прокладки. Бывало новый сальник заменишь, через 3 тыс км снова подтеки. Но это мелочи и некритично, это всё копейки стоит и можно просто забивать, это не ручьем течет, просто следить за уровнем жидкостей и подливать при необходимости. Двигатель, топливная, подвеска - всё крепкое, ничего не ломалось, только расходники по времени- рычаги, шрусы. И это всё стоит раза в 3 дешевле чем на иномарках. Чаще выходит из строя, но и дешево стоит.

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Сергей, интересный опыт, спасибо!

Нравится

Ответить

Сергей

16 октября 2025

Я человек не в возрасте, трое небольших детей, возиться с машинами нет времени, да и не надо было. Всякую мелочь типа заменить бачок омывателя, моторчк омывателя - можно самому быстро, в остальном мало что ломалось, время не тратил. В сервисе бывал в среднем 3-4 раза в год, там всё делали, вам не надо быть супер мастером, чтобы содержать эту машину. Купил бы и сейчас новую, если бы была 7 мест. По цене-качеству- удобству эксплуатации ей нет равных.

Нравится

Ответить

Мысляев Федор

16 октября 2025

Сергей, кстати, одна из причин, почему на П4 остановились - третий ряд сидений. тоже трое детей с креслами и поджопниками.

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Сергей, зимой не подводил, заводился в морозы норм?

Нравится

Ответить

Сергей

16 октября 2025

Мысляев Федор, У меня сейчас 9 мест(4 ряда сидений) . На ней 3 ряд сидений - это не вместо багажника, а полноценный ряд сидений с тремя отдельными сиденьями , второй ряд два капитанских, четвертый ряд - диван на 3 места вместо багажника. Машина тоже рамная, парт тайм полный привод. Из Кореи пригнал с пробегом 36 тыс. П4 тоже рассматривал привезти из Эмиратов , примерно в ту же цену, что и ссанг йонг корандо туризмо, но в ссанг йонг гораздо больше места в салоне для большой семьи. Ездим семером(наша семья с тремя детьми+ бабушка и дедушка) и у нас ещё приличный багажник, вмещающий коляску , чемоданы и другие вещи. Рассматривал внедорожники с тремя рядами , но там третий ряд в место багажника в основном и взрослым мало места.

Нравится

Ответить

Сергей

16 октября 2025

Мысляев Федор, Ещё есть хороший вариант из Кореи хендай старекс полноприводный - по цене тоже примерно как П4. Но у П4 естественно проходимость выше

Нравится

Ответить

Сергей

16 октября 2025

Vodila_58, всегда заводился, даже в минус 30 после 10 дневного простоя. Подтекал только антифриз из радиатора, снизу были капли на снегу, подливал зимой поллитра в месяц, так проездил 3 года, не меняя радиатор, подтекал только зимой.

Нравится

Ответить

Мысляев Федор

16 октября 2025

в 2019 году рассматривал вариант патриота на АКПП, но тогда они еще не поступили в продажу. к тому моменту как они появились, уже был обладателем П4 3.2 месяц. но все равно поехал на тест-драйв. Сравнение было далеко не в пользу патриота.
согласен с вышесказанным, что старые машины - тоже требуют вложений. но от них получаешь больше удовольствия в езде. да и комплектации у них гораздо лучше, более наполненный салон. в патриоте - грусть-печаль.

Нравится

Ответить

Илья Пабияха

16 октября 2025

Мысляев Федор, даже гнилой паджеро, дольше не сгниет чем патриот

Нравится

Ответить

Виктор Клаженов

16 октября 2025

Илья Пабияха, да грусть печаль полностью согласен

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Мысляев Федор, да иномарки зачастую будучи старше по комплектации и комфорту дают фору отечественным...

Нравится

Ответить

Иосиф

16 октября 2025

Пятидверной нивы для походов и поездок стало мало ,да и совсем не едет она.Патриот хоть какие-то опции современного автомобиля имеет(2019) его и взял )
Первое ,что надо сделать - найти Никиту Нефаунд на драйве и приобрести у него дропбоксы клюшек ,клюшки с большими сайлентблоками и дропбоксы рессор - после этого машина преобразится.Пока эти железки будут ехать ,поменять все шланги системы охлаждения ,термостат на тама82 и поставить уменьшеный шкив помпы.Потом закупаться картриджами шрусов переднего моста от ваксойл и их же шкотами .

Нравится

Ответить

Илья Пабияха

16 октября 2025

Иосиф, да потом поменять двигатель, коробку, мосты, кузов и потом голову! Бред

Нравится

Ответить

Иосиф

16 октября 2025

Илья Пабияха, может быть .Я бы рад был купить тлк,патрол или какой-то Хаммер ,но допустим ,когда я еду на рыбалку в астраханскую область ,там я не найду на них запчастей вообще ,а на уаз найду ,да ещё и тех ,кто сможет починить то ,что может быть не смогу я.Это в некотором смысле покупка с привязкой к нашим реалиям .

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Иосиф, инетресные советы и лайфхаки. Но это время, и возня.. не каждый на это пойдет..только кто заинтерсован, идейный так скажем в этом деле

Нравится

Ответить

Евгений

16 октября 2025

смотря для чего нужна машина .
если часто ездить на рыбалку и охоту, то однозначно Патриот.

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Евгений, а если для города?

Нравится

Ответить

Григорий

16 октября 2025

Городской и дачный цикл на Паджеро 4 коротыше - пробег 525 тыс, с 2008 года.
Без ужасных проблем

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Григорий, мощно! движок не трогали за 525 пробега?

Нравится

Ответить

Григорий

16 октября 2025

Vodila_58, форсунки сменил на 300 тыс примерно. Расход топлива несколько увеличился с годами.
Масло не ест вообще

Нравится

Ответить

Сергей Горячев

16 октября 2025

вот моя история. в 17м году купил новый патриот. продал в 22 году. в 22глду взял на АКПП. теперь тоже продаю. больше я уазы покупать не буду. устал от того что всегда что то нужно,всегда хочется что улучшить. надоело мне это. теперь обратно на иномарки. пусть даже тот же китаец,но с ним проблем меньше. )) у друга саньенг Рекстон 2010 года так намного лучше по сборке,по комфорту,по управлению,руль легкий,тормоза понятные,едет плавно несмотря на что сто машине много лет! так что делай выводы! лучше бу иномарка

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Сергей Горячев, спасибо за искренний отзыв!

Нравится

Ответить

Сергей

16 октября 2025

Рассматривал: ниссан паффайндер, икстрейл, вольво xc90 и другие. У меня сейчас большая дорогая внедорожная машина, и то тоскую по патриоту, особенно после того как сел на порог в несильной грязи по пути на речку, проблемы с багажником - хоть пассажирских мест стало больше, но багажник стал гораздо меньше. Сейчас акпп, с кнопки заводится и другие прибамбасы - но это особо не нужно, игрушки. Главное в машине - чтобы ехала везде где надо и везла все, что нужно. Сейчас конечно ничего не течет, не ржавеет, не ломается всякая мелочь из пластика - но это не сильно критично. А вот было критично, когда я в небольшой грязи сел на порог и меня тросом вытаскивали, хотя просвет 210 мм , полный подключаемый привод парт тайм. С патриотом такого бы не случилось

Нравится

Ответить

Виктор Клаженов

16 октября 2025

на 5 лет из салона я думаю хватит, проблемы в том что в какое говно и за сколько км от города его засадить по самые уши потом вытащить приехать обратно, через неделю опять засадить , не разбирая мостов, проверки тормозов, вымыть все трудно доступные места. все таки машина не для города, по сути это грузовик, всегда ранен но не убит, при любой поломке за лесом, сразу возникает идея об улучшении ходовых качеств, резину злую да побольше лифт , лебедка и пошло, и вот лавируя между законом о переделках и не превращая только для грязи, но для города чтоб машина сильно от штатной не отличалась,. на последнем у меня был люфт +35 мм , пружины Фобос красные+35 стойки 35, серьги Ред БТР, все саленблоки полиуретан. само блок 50/50, колеса злые 🤣 стало в грязи веселее

Нравится

Ответить

Виктор Клаженов

16 октября 2025

14 год , сиденье от ландровера

Нравится

Ответить

Vodila_58

Автор

16 октября 2025

Виктор Клаженов, кртуо получилось) а много по цене вложились?

Нравится

Ответить

Григорьев Макс

16 октября 2025

Всех приветствую. Кто не любит много букв, вам не сюда.
Первый мой Патриот был 2007 года и куплен мной в 2015 году. Кузов был весь в рыжиках просто жуть, но после Нивы было огромное желание попробовать что это за зверёк такой. И вот спустя два года эксплуатации этого старого ведра с ржавыми болтами я покупаю в конце 2017 себе новый Патрик.

Нравится

Ответить

Григорьев Макс

16 октября 2025

Патриот 3й рейсталинг, на шайбе с кондером. Счастью не было предела. Потом были проведены работы по полной разборке, антикору и шумоизоляции. Ничего сложного, но эффект имеет. Продал я его в этом 2025 году с пробегом 292 т.км, не единого крупного ремонта, масло от замены до замены вообще ни грамма не доливал, РКПП, КПП, мосты в отличном состоянии. Но и это ещё не всё.
В 2023 году, что то мне взгруснулось и я захотел Патриот на АКПП, месяц поисков и вот я уже владелец Патриот АКПП 2020 г.в., по сей день полёт нормальный.
Так что кто бы что не говорил, но к покупке Патриота нужно быть готовым и марально и физически.
Я на своём примере хочу сказать, что делал вторую и третью покупку осознанно, не смотря на то что я владел и паджеро спорт 2, киа соренто, аутлендер, ссангенг актион. Каждый выбор делает для себя, а не для кого-то....
Спасибо за внимание 😉

Нравится

Ответить

Виктор Клаженов

16 октября 2025

2007 год,

Нравится

Ответить

Виктор Клаженов

16 октября 2025

оба авто покупал по низу рынка)

Нравится

Ответить

Григорьев Макс

16 октября 2025

Нравится

Ответить

Григорьев Макс

16 октября 2025

Это Патр 2017 года

Нравится

Ответить

Виктор Клаженов

16 октября 2025

а теперь вот , УАЗ хорошо когда живёшь в поле

Нравится

Ответить

Григорьев Макс

16 октября 2025

Это уже 2020 на АКПП

Нравится

Ответить

Виктор Клаженов

16 октября 2025

да в целом у тех у кого есть УАЗ, получили удовольствие, как конструктор для взрослых.

Нравится

Ответить

Виктор Клаженов

16 октября 2025

АКПП ещё корейский, да как механика ещё с корейской. интересно что после 22 с китайской коробкой как ходит

Нравится

Ответить

Виктор Клаженов

16 октября 2025

цепь в корейской раздатки поменять можно и дома, корданы скинул, четыре болта открутил и вот она, разбирается собирается легко, а вот ставить в одного обратно уже труднее хотя может я не сильно качек🤣

Нравится

Ответить

Vodila_58

Chevrolet Lacetti и еще 433 в Гараже