Давление в шинах УАЗ Патриот — нормы, особенности и личный опыт

Когда поставил на свой УАЗ Патриот (2017 год, ЗМЗ-409, на штатной резине 225/75 R16) резину Cooper Discoverer, стал замечать, что на трассе машину водит, а по бездорожью колёса шлёпаются даже на небольших камнях.

Подумал — давление. Проверил — оказалось, что качаю как на легковушке. Разобрался, сколько нужно качать на самом деле и зачем регулировать под нагрузку.

Согласно заводскому мануалу, рекомендованное давление:

– Передние колёса — 2.0–2.2 бар
– Задние — 2.2–2.4 бар

Это для штатной нагрузки и заводской резины. Но в реальности цифры часто подгоняют под условия

• Для города и трассы (пустой салон):
– перед — 2.0
– зад — 2.2

→ машина мягче идёт, меньше шумит, рулёжка норм

• Если машина гружёная (люди + багаж):
– перед — 2.2
– зад — 2.4, можно до 2.6

→ зад не проседает, рулит ровно

• Для бездорожья:
– все колёса — 1.5–1.7 бар

→ увеличивается пятно контакта, лучше проходимость
→ но на трассе после этого ехать опасно — повышается риск срыва резины

• Зимой:
– я качаю 1.8 спереди и 2.0 сзади

→ на гололёде лучше управляется, меньше скольжений

— Если ставишь грязевую или АТ-шную резину — она жёстче, и давление иногда снижают до 1.8/2.0 на постоянку.

Но важно помнить: низкое давление = быстрый износ боковин + хуже торможение.
— Ещё совет: проверяю давление не по штатному датчику, а манометром отдельно — родной иногда врёт. И обязательно — на холодных шинах. После трассы показания могут быть на 0.3 выше.

Теперь держу в машине компактный компрессор, особенно в поездках за город. Давление — это то, с чем на Патриоте лучше не шутить. От него зависит и расход, и износ, и управляемость.

#Теперь идеально

Комментарии