Где стоят и за что отвечают предохранители Toyota RAV4 XA30-XA40

Владельцам Toyota RAV4 (с 2006 по 2021) года полезно знать, как устроена её электрическая система, особенно блоки предохранителей. Я на своём RAV4 сначала поленился разобраться, а потом долго искал, почему не работает прикуриватель и почему срабатывает ошибка по генератору.

Всё оказалось банально – перегоревший предохранитель, но пока нашёл нужный, пришлось излазить всё под капотом и в салоне.

У RAV4 есть три блока: один в салоне и два под капотом. В салонном – основные цепи вроде зажигания, света и стеклоподъёмников. На поколении XA30 он расположен слева под приборкой, за пластиковой крышкой.

На версии XA40 он там же, но с добавлением новых цепей – электромеханический усилитель руля, датчики и управление вспомогательными системами.

Под капотом тоже два блока. Первый ближе к пассажирской стороне. Там живут предохранители, отвечающие за стартер, генератор, топливную систему и сигнал. Второй блок под капотом расположен либо с другой стороны моторного отсека, либо рядом.

Он включает реле и предохранители, связанные с фарами, вентилятором, обогревом и на XA40 с ходовыми огнями и проводкой под фаркоп.

Какие инструменты пригодятся

• Мультиметр, чтобы сразу понять, где обрыв или пропал плюс
• Индикаторная отвёртка или тестер – удобно искать напряжение
• Пинцет или обычная иголка – для вынимания предохранителя из гнезда
• Набор предохранителей 5–30 А (мини и стандартные) – пригодятся точно
• Изолента, термоусадка, клеммы, если нужно что-то срочно подправить

Полезно ещё держать в бардачке схему предохранителей: можно распечатать или сохранить на телефон. Даже если разъёмы под капотом залиты грязью, по схеме всё найдёте.

Какие предохранители где стоят

Покажу на конкретных примерах. Вот основные цепи, которые часто дают сбои:

Салонный блок (XA30 и XA40)
• №15 – 7,5 А – зажигание (AM1)
• №23 – 15 А – прикуриватель (CIG)
• №30 – 10 А – насос, габариты (IGN)
• №30 – 25 А – замки дверей (DOOR)
• №4 – 10 А – аварийка и поворотники (HAZ)

Подкапотный блок №1
• №8 – 30 А – стартер (ST)
• №14 – 50 А – основное освещение (HEAD MAIN)
• ALT – 120 А – генератор

Подкапотный блок №2 (XA40)
• №10 – 7,5 А — дневной свет (DRL)
• STR LOCK – 20 А — блокировка стартера

Toyota RAV4 - 1 от автора Марк в Бортжурнале

Как безопасно заменить предохранитель

Тут главное не торопиться и всё делать по порядку. Не раз сталкивался с тем, как кто-то вставляет предохранитель наугад, а потом ловит короткое. Вот как правильно:

1. Отключаете минус с аккумулятора. Это важно – меньше шансов что-то спалить.

2. Находите нужный блок и предохранитель по схеме.

3. Включаете зажигание и проверяете мультиметром или индикаторной отвёрткой: с одной стороны должен быть +12 В.

4. Если напряжения нет, вынимаете предохранитель и меняете на новый с тем же номиналом.

5. Если новый сразу перегорает, значит где-то короткое. Надо проверять проводку, особенно в местах изгибов и соединений.

6. После замены не забудьте включить всё, что запитано от этой цепи: фары, прикуриватель, стеклоподъёмники и убедиться, что всё работает, как надо.

Несколько личных советов

1. Если ищете, где стоит предохранитель на стартер, ищите под капотом: STR LOCK 20 А и ST 30 А.
2. А если перестала работать аварийка или поворотники, смотрите в салоне, предохранитель HAZ на 10 А.
3. Кстати, при установке допоборудования не втыкайте его прямо в старые цепи. Лучше используйте пустые ячейки в салонном блоке, обязательно через реле.
4. И не берите предохранители на глаз. У RAV4 используются мини, стандартные и maxi-типы, они не взаимозаменяемы.

Всё это, вроде бы, мелочи. Но когда в дороге отказывает зажигание или пропадает свет, лучше быть готовым, чем звонить эвакуатору. У меня в бардачке теперь лежит отдельная коробочка с нужными мелочами.

И каждый раз, когда она выручает, я вспоминаю, как когда-то не мог завести машину из-за сгоревшего предохранителя на стартер.

#Ремонт

38 отреагировали