Приус - ТОП
Тойота Приус отличный вариант городского автомобиля с максимально приятной плавной управляемостью и небольшим расходом топлива (5-6 литров на 100 км). Автомобиль отличается высокой надежностью и неприхотливостью в обслуживании. На нашем Приусе проехали уже более 120 тыс.км и за все время меняли в основном расходники: фильтры, колодки, подшипники, диски, рабочие жидкости и т.д. Батарея также служит уже много лет и не подводила. Один единственный раз меняли аккумулятор, который меньше стандартных размеров и находится сзади у Приуса в багажнике справа. По электродвигателю нареканий нет, все стабильно работает. Система автоматически распределяет энергию и также задействует рекуперацию при торможениях и накатах, направляя энергию в батарею. Ездили как в пределах домашнего региона, так и на дальние расстояния. На дальних расстояниях также комфортно на трассе, особенно с круиз-контролем. Можно долго ехать и не заправляться, большой запас пути на одном баке. На больших скоростях очень сильный масложор. Да и вообще в целом данный четырехцилиндровый мотор 1.5 склонен пожирать масло на большом пробеге. Лучше почаще проверять щуп и подливать. Еще у Приуса очень низкий клиренс и с такой подвеской как правило очень тяжело передвигаться за городом на пересеченной местности.
Также из минусов - это маленький багажник, который кажется каким-то урезанными, несмотря на то, что автомобиль является лифтбеком с полностью открываемой задней дверью багажника. Помещается совсем немного вещей.
В нашей комплектации установлена штатная аудиосистема JBL с отличным мощным и чистым звуком, слушать одно удовольствие. Никакие сабы не нужны, без них выдает отличный басс и сбалансированные средние и высокие частоты.
В целом все в духе Тойоты: практично, надежно и качественно 🔥
Плюсы
Качество сборки, Коробка передач, Надежность, Расход топлива, Управляемость, Стоимость обслуживания, Комфорт
Минусы
Динамика, Проходимость, Подвеска, Вместительность салона, Багажник
Все плюсы и минусы модели