Новый Toyota Noah: "Младший Альфард" для всей семьи

В последние годы разнообразие автомобилей на рынке стремительно растёт, а вместе с этим растут и требования покупателей. MPV-классу (многофункциональным минивэнам) удаётся удерживать популярность благодаря своей практичности и комфорту — в таких машинах удобно ездить и семьёй, и по делам.

Вспомнить хотя бы такие модели, как Buick GL8, GAC M8, Toyota Sienna или Toyota Granvia — все они стабильно занимают хорошие позиции в продажах. И вот теперь Toyota представила обновлённый Noah — компактный, но вполне семейный минивэн с удобной компоновкой и приятной ценой.

Дизайн: компактность с характером

Хотя новый Noah остался верен образу предыдущей версии, во внешности всё равно ощущается свежесть. Передняя часть получила фирменную решётку радиатора, разделённую хромированной полосой на два уровня: верхний — узкий, визуально объединяется с фарами и делает силуэт шире; нижний — массивный, подчёркивает устойчивость и добавляет индивидуальности.

Toyota Noah - 1 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Сбоку Noah напоминает уменьшенный Alphard — узнаваемые пропорции, строгие линии и эффект «парящего» крыла за счёт чёрных стоек и декоративных элементов. Колёса — двухцветные, многоспицевые, подчёркивают современный стиль. Двери заднего ряда — сдвижные, а окна — с тонировкой для уединённости.

Размеры автомобиля:

Длина: 4695 мм
Ширина: 1730 мм
Высота: 1895 мм
Колёсная база: 2850 мм

Задняя часть: строго и практично

Корма у Noah довольно прямолинейная, с подчёркнутой функциональностью. В глаза бросаются L-образные задние фонари с затемнёнными секциями — выглядят стильно даже при выключенном освещении. Центральная чёрная вставка соединяет фонари, на ней расположены логотип Toyota и название модели.

Toyota Noah - 2 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Интерьер: минимум лишнего, максимум пользы

Салон выполнен в лаконичном, утилитарном стиле. Перед водителем — трёхспицевое мультифункциональное рулевое колесо и классическая аналоговая приборка. Центральный дисплей — не самый большой, но хорошо читаемый, под ним — физические кнопки управления.

Toyota Noah - 3 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Toyota Noah - 4 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Toyota Noah - 5 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Toyota Noah - 6 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Toyota Noah - 7 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Селектор КПП оформлен аккуратно и органично вписан в интерьер.

Toyota Noah - 8 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Посадочная формула — 2+2+3, на всех семи местах удобно разместятся взрослые пассажиры. Вторая ряд сидений оснащён функцией продольной регулировки, подогревом и выдвижными подколенниками. Также в стандарт входит двухзонный климат-контроль — удобно и для водителя, и для пассажиров.

Два варианта силовых установок

Toyota Noah предлагается с двумя типами двигателей:

2.0-литровый бензиновый двигатель с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (6AT)
Гибридная установка: 1.8-литровый бензиновый мотор + электродвигатель с трансмиссией E-CVT

Обе версии отличаются экономичностью:

Расход топлива у бензиновой версии — 6.7 л/100 км
У гибрида — всего 4.3 л/100 км

Вывод: доступный и разумный выбор

Обновлённый Toyota Noah — это сбалансированное решение для тех, кто ищет комфортный, вместительный и недорогой семейный минивэн. Он не стремится быть роскошным, как Alphard, но всё нужное в нём есть — от семиместного салона до гибридной трансмиссии.

И при всём этом его стартовая цена в Японии составляет 2 670 000 йен, что эквивалентно примерно 1 500 000 рублей — и это делает Noah одним из самых доступных MPV на рынке. Он оправдывает своё прозвище «маленький Альфард» — стильный, практичный и разумный выбор для повседневной жизни.