Что будет если залить бензин в дизельный двигатель? И наоборот
Всем привет! Хочу поделиться нелепой и глупой ситуацией, с которой столкнулся на днях. Отправив мой хорошо поюзанный бензиновый Volkswagen Touareg в ремонт, я взял на время у брата дизельный Toyota Land Cruiser Prado. На заправке я задумался и случайно, по чистой привычке заправил машину бензином. Пистолет вставлял и включал сам — все заправщики были заняты. До сих пор не могу понять, как как это случилось :(. Хвала внимательным работникам бензоколонки, подоспевшим чуть позже, за то, что они вовремя обратили моё внимание на ошибку! Я не успел не то, что уехать с заправки, а даже залить полный бак или запустить двигатель. Если бы меня не остановили, то я бы «влетел», это понятно, но на сколько? Решил разобраться с тем, что бы было и заодно рассказать, что делал сам.
Как оказалось, кратковременно завести мотор на другом топливе не всегда опасно. В движке всегда остаётся немного «нормальной» горючки, да и на заправку практически невозможно поехать полностью «сухим». Поэтому главный совет: если по инерции повернул ключ в замке, в ту же минуту заглушить машину. Но лучше не заводить её вообще. Доступный и безопасный максимум — просто оттолкать её с колонки. После этого сразу вызывайте эвакуатор и отправляйте на СТО к специалистам. В сервисе просто сольют смешанное топливо, после чего в бак можно будет налить то, что там и должно было быть. Так и было в моём случае. Единственное, о чём пришлось позаботиться дополнительно — пара канистр дизеля. Когда я потом скроллил форумы, чтобы понять другие возможные действия по спасению машины брата, то нашёл совет для тех, кто успел залить не очень много бензина (примерно 5%). Делюсь: в этом случае можно залить солярку «поверх» бензина до полного бака, и делать так пока топливо не обновится полностью.
Если поехать на смешанном топливе, машина очень скоро начнёт вести себя ненормально: грохотать, дёргаться или терять мощность. При таких симптомах нужно срочно глушить мотор и вызывать всё тот же эвакуатор до сервиса. Правда теперь придётся не просто слить горючее, а, в лучшем случае, чистить всю топливную систему и менять фильтр. Дальше остаётся молиться, чтобы движок остался жив, а его «увечья» от детонаций не так критично сказались на ресурсе.
Я знаю, что бывает и наоборот — дизель заливают в бензиновый мотор. Главное отличие, что из-за плотности солярки она сразу же оказывается на дне бензобака и все «сигналы» машины можно принять сразу же, вплоть до чёрного выхлопа. Действия здесь будут такие же — эвакуация машины в автосервис, просто последствия при запуске настигают быстрее.
Напоследок скажу, что такая ошибка может случиться даже с бывалым водителем. Главное, вовремя сообразить, что делать с машиной!
Напоследок скажу, что такая ошибка может случиться даже с бывалым водителем. Главное, вовремя сообразить, что делать с машиной!
4
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ΔΛΞКС@ΗДΡ
22 ноября 2024
Нравится
Ответить
Andrew Shirmanov
24 ноября 2024
Нравится
Ответить