Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
На багги и вездеходе по обычным правам - закон принят 🏕️
Госдума приняла закон, который позволит водителям с категориями B, C и D управлять багги, вездеходами и другой техникой категории AII без удостоверения тракториста-машиниста.Есть условия: возраст от 19 лет и минимум 1 год водительского стажа.Важно, что нововведение касается арендованной техники — например, на туристических маршрутах, базах отдыха и внедорожных экскурсиях. Для многих это сделает такой вид отдыха заметно доступнее.С одной стороны, решение выглядит логичным и убирает лишнюю бюрократию. С другой — багги и вездеходы всё же требуют определённых навыков управления.Как считаете, достаточно ли обычного водительского опыта для такой техники? И доводилось ли вам кататься на багги или вездеходах? 🚜🔥
на чем интереснее ехать чем на багги или вездеходе?
Nissan Patrol VI (Y62) Рестайлинг
Toyota Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 2
Mitsubishi Pajero IV Рестайлинг 2
Jeep Wrangler IV (JL)
Volkswagen Tiguan II
200-ка, жизнь после апгрейда...
хотелось бы рассказать немного о поездке в августе этого года по маршруту Москва — Борисоглебск — Ростов-на-Дону — Ейск — Воронеж — Москва.статистика: ТЛК-200, 2013г.в., бензин, в 2024 проведен апгрейд в мастерской Т200 апрелевка (см предыдущие публикации), 35 -е колеса, пробег в пути — по спидометру 2914,7 км. на бензин АИ-95 экто/драйв, ушло около 45 тыс. руб., скоростной режим где дорога позволяла максимально возможный, на обратном пути по М4-Дон скорость иногда доходила до 170 км/час, про расход топлива ничего сказать не могу, по ощущениям вырос.Гостиницы: Борисоглебск 5000р., Ростов-на-Дону 7500р, Ейск — турбаза 2 недели (цена договорная), Воронеж — 15000 (не было свободных мест, взяли дорогой). Обслуживание машины (поломки и прочее) — 0руб. только заправка.Отдельная статья расходов — штрафы, в принципе пока в лимите 10т.р., но иногда приходят еще, есть и за повторное.Выехали из Златоглавой раненько, до Борисоглебска шли в основном по бесплатным трассам (так повел навигатор), к 15 были на месте.Про фуры и уважаемых водителей, досконально соблюдающих скоростной режим и говорить не буду, это данность на всех наших дорогах. Зато была возможность насладиться видами. В Борисоглебске увидели фестиваль народной музыки, очень душевно спели вместе с артистами.Сам городок маленький, удивление вызвало, что назван в честь Бориса и Глеба (историю смотрите кому интересно) которые вообще никогда не имели отношения к этому населенному пункту.В Ростов-на-Дону выехали после 12 (долго спали), прибыли к 19, трасса как всегда, в том числе платка — полно фур, военных, имелись участки с вечным ремонтом. В Ейск стартанули по московски — рано.К 10ч30мин уже на месте, а заселение после 14. Я в первые взял с собой автохолодильник и не пожалел в последствии. В холодильнике всякое, в том числе молочка и др скоропорт.Поэтому, не имея опыта, машину поставил на стоянку с включенным двиглом — боялся разморозить холодильник или высадить аккум. Позже выяснил, что холодильник имеет приставку термо и просто выключал его из сети, брал с собой на пляж (вместимость до 16 бутылок пива).Открыл — взял что надо — закрыл. нужную температуру держит долго.В ходе различных поездок по берегам Таганрогского залива, косы Долгая, прямо почувствовал, что значит хорошая подготовка машины к поездкам. Во-первых, подвеска.Нет слов, держит все что нужно, гребенка, ямы и т.д., что позволяло двигаться 70-80, когда другие шли 30-40 км/ч. Во-вторых, дополнительные баки, запас хода 750+…заправился где-то в нормальном месте и вперед. автономность сильно добавляется конечно.В-третьих, сиденья от 570 Лексуса. Конечно легче ехать, не так устаешь на перегонах. Одна проблема — нет ПАМЯТИ водительского сиденья, это напрягает… т200 — когда решат эту проблему? я х.з.Ночные (вечерние) поездки, движение в дождь/туман — пересвет фар от т200 показал настоящую крутость этого решения. видно все как днем, встречку не слепит, дальний лупит так, что позволяет идти с приличной скоростью, все видно. это я еще люстру не включал…Из недостатков: не хватает места в багажнике при полной загрузке (шмурдяк, холодильник, стол, стулья и всякое прочее), обзора в зеркале заднего вида нет вообще.Решение — ТУЛЛЕ на крышу и/или зеркало заднего вида с подключением к камере, я такие видел в интернетах. Скорее всего буду решать оба варианта.По приезду в Мск появилась легкая прерывистость при торможении. как будто усилие на тормозе не равномерно. при этом иногда есть этот эффект иногда нет. что это дорожное покрытие или и все таки тормозные диски/колодки? поеду к парням в т200 будет ревизия.Ну и по мелочи — отвалился подогрев заднего дивана, только сейчас обнаружил, на днях катались на прогулку в Плес, там прохладно, пассажир высказал недовольство… немного стала провисать калитка запасного колеса, сломался стопор выкатного отделения органайзера в багажнике.Повторюсь, это все мелочи и ерунда, все лечится. Главное — уверенность в машине и незабываемый кайф от поездок! Всем добра, ухаживайте за своими конями и они отплатят сторицей!
Ещё 5 фото